check engine+

Мы являемся официальными представителями

О нас

Основанный более 15 лет назад, Check Engine+ гордится своими мастерами, которые всегда готовы помочь в трудную минуту. Мы любим своих клиентов и презираем не качественную работу.

Мы понимаем, что клиентам не нужны отговорки, и результат нашей работы всегда превосходен.

Наши услуги

diagnostika-elektriki.1304

Чип-тюнинг

kompleksnaya-diagnostika.1305

Диагностика

airbag

Подушки безопасности

avtosignalizacii-white

Автосигнализации/Иммобилайзеры

egr

Удаление катализаторов, EGR (ЕГР), сажевых фильтров

05

Автозапчасти

odometr

Одометры. Ремонт, восстановление, коррекция пробега.

Наши партнеры

Новости

У нас есть возможность чиптюнинга BMW E, F и G серий через диагностический разъем, без демонтажа и вскрытия ЭБУ! То же самое и для всех автомобилей Mercedes-Benz. Только качественные прошивки от профессионалов! Никаких рисков повреждения ЭБУ! На все работы предоставляется гарантия.
Ваш автомобиль способен на большее! Позвоните и узнайте!
☎(8352) 29-70-70, +79026637070.

Для того чтобы не пропустить наши спец предложения, можете подписаться на рассылку конкурсов и акций:

Подписаться

Результаты чип-тюнинга

После чип-тюнинга существенно улучшается динамика автомобиля, увеличивается мощность. В спокойном режиме движения снижается расход топлива.

Было

  • Автомобиль едет вяло
  • Думает при переключении передач
  • Большой расход топлива
  • Провалы оборотов
  • Риски при обгонах
cartuning

Стало

  • Улучшается динамика
  • Исчезают провалы при переключении скоростей
  • Снижается расход топлива
  • Приятный подхват с низких оборотов

Онлайн запись

Бронирование на 22.02.2019

  09:00 – 10:002 места доступно
  10:00 – 11:002 места доступно
  11:00 – 12:002 места доступно
  12:00 – 13:002 места доступно
  13:00 – 14:002 места доступно
  14:00 – 15:002 места доступно
  15:00 – 16:002 места доступно
  16:00 – 17:002 места доступно

Марки автомобилей для которых доступен чип-тюнинг

alfa_romeoAlfa Romeo
audi_logo_newAudi
bentleyBentley
bydBYD
bmwBMW
brillianceBrilliance
cadillacCadillac
chryslerChrysler
cheryChery
citroenCitroen
chevroletChevrolet
daewoo-logoDaewoo
dodgeDodge
fiatlogoFiat
Ford
geely-100x100Geely
gwallGreat Wall
honda-logoHonda
hyundaiHyundai
isuzuIsuzu
infinitiInfiniti
jaguarJaguar
jeepJeep
kiaKia
lancia_logoLancia
lexusLexus
land-roverLand Rover
lifan-logoLifan
mazdaMazda
mitsubishiMitsubishi
mercedes-logoMercedes
miniMini
nissan-logoNissan
opel-logoOpel
peugeot_logoPeugeot
porsche_logoPorsche
renault_100-100Renault
logo_roverRover
logo-saabSaab
smartSmart
suzukiSuzuki
seatSeat
ssangyong-logo-res_1Ssang Yong
skodaSkoda
subaruSubaru
toyotaToyota
volkswagenVolkswagen
volvoVolvo

Vkitter

Instagram

Follow Me on Instagram
  • Владелец автомобиля #MercedesBenz #GL350 удалил систему подачи присадки AdBlue и сажевый фильтр. Специалисты нашего автосервиса выполнили перепрограммирование блока управления ДВС с отключением ошибок и аварийных режимов по вышеупомянутым системам, а также провели чиптюнинг двигателя через диагностический разъем автомобиля, без снятия блока управления двигателем. 🔥🔥Прибавка мощности дизельных турбированных двигателей без уменьшения ресурса, составляет 20-30%!!!🔥🔥 Звоните и записывайтесь 📱38-55-21, 8-927-668-5521

    checkengineplus: "Владелец автомобиля #MercedesBenz #GL350 удалил систему подачи присадки AdBlue и сажевый фильтр. Специалисты нашего автосервиса выполнили перепрограммирование блока управления ДВС с отключением ошибок и аварийных режимов по вышеупомянутым системам, а также провели чиптюнинг двигателя через диагностический разъем автомобиля, без снятия блока управления двигателем. 🔥🔥Прибавка мощности дизельных турбированных двигателей без уменьшения ресурса, составляет 20-30%!!!🔥🔥 Звоните и записывайтесь 📱38-55-21, 8-927-668-5521"
    36
    0
  • На автомобиле #Lexus IS250 удалили неисправные катализаторы, потребовалась корректировка программного обеспечения блока управления двигателем. Нашими специалистами произведен чиптюнинг с увеличением мощности на +7-10% и с отключением задних датчиков кислорода и контроля катализаторов.

    checkengineplus: "На автомобиле #Lexus IS250 удалили неисправные катализаторы, потребовалась корректировка программного обеспечения блока управления двигателем. Нашими специалистами произведен чиптюнинг с увеличением мощности на +7-10% и с отключением задних датчиков кислорода и контроля катализаторов."
    43
    0
  • Видео посвящается владельцам авто с колхозным ксеноном.

    checkengineplus: "Видео посвящается владельцам авто с колхозным ксеноном."
    40
    0
  • Хозяин #Ford #Focus2 обратился с жалобой на горящий индикатор неисправности ДВС, нестабильные обороты холостого хода и ограничение максимальных оборотов двигателя на 2000 об/мин. 🔎 Предварительная диагностика определила неисправность дроссельного узла, а именно одного из датчиков положения дроссельной заслонки. Замена дроссельной заслонки на заведомо исправную результата не дала. Проверка сигналов датчиков дросселя с помощью осциллографа определила кратковременное пропадание "массы" датчиков положения электронной заслонки во время работы двигателя....

    checkengineplus: "Хозяин #Ford #Focus2 обратился с жалобой на горящий индикатор неисправности ДВС, нестабильные обороты холостого хода и ограничение максимальных оборотов двигателя на 2000 об/мин. 🔎 Предварительная диагностика определила неисправность дроссельного узла, а именно одного из датчиков положения дроссельной заслонки. Замена дроссельной заслонки на заведомо исправную результата не дала. Проверка сигналов датчиков дросселя с помощью осциллографа определила кратковременное пропадание "массы" датчиков положения электронной заслонки во время работы двигателя. Проверка жгута блока управления двигателем выявила место повреждения изоляции проводки датчика положения дроссельной заслонки. После ремонта поврежденного участка проблема исчезла и автомобиль обрел прежнюю прыть! 😉"
    44
    0
  • Никогда 😢

    checkengineplus: "Никогда 😢"
    44
    1
  • Частая проблема "газелей" с дизельным двигателем - протекает антифриз через камеру охлаждения ЕГР. Заменить этот узел двигателя довольно затратная процедура. ☝Мы предлагаем полное отключение системы ЕГР и сажевого фильтра, прибавку мощности (150 или 170л.с.) и уменьшение расхода топлива (до 1,5-2л). Актуально для Газелей и Валдая с двигателями Cummins. ☎CheckEngine+ 38-55-21, 8-927-668-5521

    checkengineplus: "Частая проблема "газелей" с дизельным двигателем - протекает антифриз через камеру охлаждения ЕГР. Заменить этот узел двигателя довольно затратная процедура. ☝Мы предлагаем полное отключение системы ЕГР и сажевого фильтра, прибавку мощности (150 или 170л.с.) и уменьшение расхода топлива (до 1,5-2л). Актуально для Газелей и Валдая с двигателями Cummins. ☎CheckEngine+ 38-55-21, 8-927-668-5521"
    35
    0
  • Очередной #Toyota LC #Prado 150 с двигателем 2.8D, с недоступным ранее для чиптюнинга ПО, приехал на прошивку. Владелец испробовал два уровня чиптюнинга - Stage1 и Stage2. Stage2 ему очень понравился - на нем и остановились.

    checkengineplus: "Очередной #Toyota LC #Prado 150 с двигателем 2.8D, с недоступным ранее для чиптюнинга ПО, приехал на прошивку. Владелец испробовал два уровня чиптюнинга - Stage1 и Stage2. Stage2 ему очень понравился - на нем и остановились."
    39
    0
  • На #Peugeot308 был заменен блок управления АКПП, но программное обеспечение нового блока оказалось несовместимо с программой ЭБУ двигателя ⚠ Постоянно работал вентилятор охлаждения двигателя и моргали индикаторы зимнего/спорт режимов АКПП, свидетельствуя об аварийном режиме работы. Мы перепрограммировали блока управления АКПП с последующей адаптацией коробки передач. 👍🏻Неисправности устранены, переключения коробки передач плавные, вентилятор охлаждения и индикаторы режимов работы АКПП заработали в штатном режиме. ☎CheckEngine+ 38-55-21, 8-927-668-5521

    checkengineplus: "На #Peugeot308 был заменен блок управления АКПП, но программное обеспечение нового блока оказалось несовместимо с программой ЭБУ двигателя ⚠ Постоянно работал вентилятор охлаждения двигателя и моргали индикаторы зимнего/спорт режимов АКПП, свидетельствуя об аварийном режиме работы. Мы перепрограммировали блока управления АКПП с последующей адаптацией коробки передач. 👍🏻Неисправности устранены, переключения коробки передач плавные, вентилятор охлаждения и индикаторы режимов работы АКПП заработали в штатном режиме. ☎CheckEngine+ 38-55-21, 8-927-668-5521"
    39
    0
  • Забитые катализаторы - неисправность, с которой рано или поздно столкнется КАЖДЫЙ владелец бензинового автомобиля. У дизеля с каталиками проблем не бывает, там друга головная боль - сажевый фильтр. Сегодня не об этом. Катализатор забит, если: 1. На приборке ошибка катализатора - при диагностике имеет соответствующий код; 2. Упала мощность двигателя, увеличился расход топлива, нестабильно работает мотор. Решение - удаление (дёшево), замена на новый (дорого и ненадежно). ❗При удалении катализатора НЕОБХОДИМО программное отключение. В противном случае авто...

    checkengineplus: "Забитые катализаторы - неисправность, с которой рано или поздно столкнется КАЖДЫЙ владелец бензинового автомобиля. У дизеля с каталиками проблем не бывает, там друга головная боль - сажевый фильтр. Сегодня не об этом. Катализатор забит, если: 1. На приборке ошибка катализатора - при диагностике имеет соответствующий код; 2. Упала мощность двигателя, увеличился расход топлива, нестабильно работает мотор. Решение - удаление (дёшево), замена на новый (дорого и ненадежно). ❗При удалении катализатора НЕОБХОДИМО программное отключение. В противном случае автомобиль будет работать в аварийном режиме (снижена мощность, увеличен расход) и с ошибкой на приборке❗ Как показывает практика, проблемы с катализатором начинаются на пробегах за 100.000 км. Но! У большеприемных турбированных теплонагруженных моторов, быстрее. Кому рекомендуем удаление и отключение катализаторов?👇🏻 1. Если уже есть ошибка. СРОЧНО надо удалить, иначе можно "влететь" на новый мотор; 2. На пробеге 100.000+ км можно удалить, так сказать для профилактики, но не обязательно; 3. На малолитражных атмосферных моторах для достижения дополнительной, но все таки какой-никакой мощности и тяги; 4. На большом турбированном моторе для уменьшения тепловой нагрузки выпускной системы и так же для приобретения дополнительной мощности и тяги; 5. На некоторых моторах для достижения более насыщенного звука (это редкость, но имеет место быть). 💡Катализатор - обычная ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ норма и не более того. Автомобилю без него хуже не будет 100%, а вот при наличии может подкинуть проблем. Для получения более подробной информации звоните 👉🏻 38-55-21, 8-927-668-5521"
    45
    0
  • #чиптюнинг дизеля #Mercedes Benz #GL350CDI сильно меняет динамические показатели машины. Автомобиль едет совершенно по новому: приличный прирост мощности и крутящего момента (до 30%) во всем диапазоне оборотов, эластичность, сокращение провалов при наборе скорости 🔥 Также нашими специалистами были программно отключены на авто сажевый фильтр и клапан рециркуляции выхлопных газов EGR. ☎CheckEngine+ 38-55-21, 8-927-668-5521

    checkengineplus: "#чиптюнинг дизеля #Mercedes Benz #GL350CDI сильно меняет динамические показатели машины. Автомобиль едет совершенно по новому: приличный прирост мощности и крутящего момента (до 30%) во всем диапазоне оборотов, эластичность, сокращение провалов при наборе скорости 🔥 Также нашими специалистами были программно отключены на авто сажевый фильтр и клапан рециркуляции выхлопных газов EGR. ☎CheckEngine+ 38-55-21, 8-927-668-5521"
    48
    0