Comments are closed.

 

Vkitter

Instagram

Follow Me on Instagram
  • Друзья, хорошая новость для владельцев Лада Веста. У нас появилась возможность прошивать/обновлять ПО комбинации приборов без демонтажа (через диагностический разъём). Что это даёт: активация постоянной подсветки комбинации приборов, конфигурирование (ABS, ESP, тип КПП), изменение показаний пробега (деактивация синхронизации пробега с блоком ABS), обновление ПО до последней заводской версии. Более подробно можно узнать по номеру 38-55-21.

    checkengineplus: "Друзья, хорошая новость для владельцев Лада Веста. У нас появилась возможность прошивать/обновлять ПО комбинации приборов без демонтажа (через диагностический разъём). Что это даёт: активация постоянной подсветки комбинации приборов, конфигурирование (ABS, ESP, тип КПП), изменение показаний пробега (деактивация синхронизации пробега с блоком ABS), обновление ПО до последней заводской версии.
Более подробно можно узнать по номеру 38-55-21."
    26
    4
  • Выполнили чип-тюнинг #Opel #Antara с двигателем 3.2. Владелец автомобиля хотел отключить катализатор и параллельно прибавить мощность двигателя. Наши специалисты откорректировали прошивку по требованию владельца - мощность увеличена, контроль исправности катализаторов отключен👍 💡Перепрограммирование осуществляется через разъем диагностики. ☎CheckEngine+. 38-55-21, 8-927-668-5521

    checkengineplus: "Выполнили чип-тюнинг #Opel #Antara с двигателем 3.2. Владелец автомобиля хотел отключить катализатор и параллельно прибавить мощность двигателя. 
Наши специалисты откорректировали прошивку по требованию владельца - мощность увеличена, контроль исправности катализаторов отключен👍 💡Перепрограммирование осуществляется через разъем диагностики. ☎CheckEngine+. 38-55-21, 8-927-668-5521"
    33
    0
  • Автовладелец #Ford #Fusion обратился в наш автосервис с просьбой проверить проводку генератора. Зарядка АКБ идет нормально, но на панели горит постоянно индикатор низкого напряжения ⚠ Диагностика выявила ошибку связи блока управления двигателя с генератором. Сигнал присутствия зарядки от блока управления ДВС поступает на щиток приборов по линии связи. Проверка проводки определила разрыв цепи обратной связи от генератора на ЭБУ ДВС, при этом цепь возбуждения генератора оказалась исправна. После вскрытия моторного жгута проводов, удалось найти место по...

    checkengineplus: "Автовладелец #Ford #Fusion обратился в наш автосервис с просьбой проверить проводку генератора. Зарядка АКБ идет нормально, но на панели горит постоянно индикатор низкого напряжения ⚠
Диагностика выявила ошибку связи блока управления двигателя с генератором. Сигнал присутствия зарядки от блока управления ДВС поступает на щиток приборов по линии связи. 
Проверка проводки определила разрыв цепи обратной связи от генератора на ЭБУ ДВС, при этом цепь возбуждения генератора оказалась исправна. После вскрытия моторного жгута проводов, удалось найти место повреждения (провод прогнил из-за дефекта изоляции) и отремонтировать 👌 ☎CheckEngine+. 38-55-21, 8-927-668-5521"
    32
    0
  • 😂

    checkengineplus: "😂"
    116
    7
  • В "#ГАЗ"ели #Next установлен дизельный двигатель Cummins объёмом 2.8 литра. С помощью чип-тюнинга мы увеличили мощность этого автомобиля до 170 л.с.🔥 Теперь мотор стал более тяговитым, что особенно важно для "трассовых" машин. Динамичная и эластичная прошивка, использующая все возможности мотора Cummins, дает хороший запас мощности и уверенность на дороге. ☎CheckEngine+. 38-55-21, 8-927-668-5521

    checkengineplus: "В "#ГАЗ"ели #Next установлен дизельный двигатель Cummins объёмом 2.8 литра. С помощью чип-тюнинга мы увеличили мощность этого автомобиля до 170 л.с.🔥 Теперь мотор стал более тяговитым, что особенно важно для "трассовых" машин. Динамичная и эластичная прошивка, использующая все возможности мотора Cummins, дает хороший запас мощности и уверенность на дороге. ☎CheckEngine+. 38-55-21, 8-927-668-5521"
    33
    0
  • На #Chevrolet #Cobalt 1.5 АТ установлено ГБО 4 поколения. Владелец автомобиля знает, что для лучшей работы двигателя, при наличии ГБО, необходимо сделать чип-тюнинг, т.к. помимо существенной прибавки мощности снижается риск прогорания клапанов и адаптируется мотор для работы на газу + снижается расход газа 👍

    checkengineplus: "На #Chevrolet #Cobalt 1.5 АТ установлено ГБО 4 поколения. Владелец автомобиля знает, что для лучшей работы двигателя, при наличии ГБО, необходимо сделать чип-тюнинг, т.к. помимо существенной прибавки мощности снижается риск прогорания клапанов и адаптируется мотор для работы на газу + снижается расход газа 👍"
    38
    0
  • Автовладелец #Ford #Escape обратился в наш автосервис с просьбой проверить проводку АКПП. На автомобиле недавно ремонтировали автоматическую коробку передач, и после непродолжительной поездки АКПП стала сильно пинаться и перестала переключать передачи выше 2-й 🆘 Проверка проводки и контактов блока управления ДВС и АКПП, а также самой АКПП проблем не выявила, зато компьютерная диагностика и замер сопротивления клапанов АКПП показал неисправность соленоида блокировки гидротрансформатора. 🛠 После замены соленоида блокировки, ошибка по нему успешно сте...

    checkengineplus: "Автовладелец #Ford #Escape обратился в наш автосервис с просьбой проверить проводку АКПП. На автомобиле недавно ремонтировали автоматическую коробку передач, и после непродолжительной поездки АКПП стала сильно пинаться и перестала переключать передачи выше 2-й 🆘
Проверка проводки и контактов блока управления ДВС и АКПП, а также самой АКПП проблем не выявила, зато компьютерная диагностика и замер сопротивления клапанов АКПП показал неисправность соленоида блокировки гидротрансформатора. 🛠 После замены соленоида блокировки, ошибка по нему успешно стерлась, но неисправность работы АКПП осталась. 
Повторная диагностика выявила уже ошибки по клапану первичного давления, проверка клапана отклонений не показала. Замер первичного давления рабочей жидкости АКПП показал отличные результаты - гидравлика работает. 
После вскрытия блока управления ДВС и АКПП было обнаружено попадание влаги на плату и попытка ремонта блока управления. 
После замены блока управления двигателя/АКПП, привязки ключей, синхронизации vin-номера и адаптации двигателя и АКПП толчки в коробке пропали и автомобиль стал адекватно переключать передачи 😉"
    44
    1
  • К нам обратился владелец #KIA #Sorento 2.4 с задачей сделать чип тюнинг автомобиля с программным отключением второго датчика кислорода (Евро2). Автомобиль тяжелый, возможностей базового бензинового двигателя на заводской прошивке явно не достаточно для быстрого разгона и поэтому разница на тюнинговой прошивке очень заметная! Для увеличения мощности и динамики мы установили фирменный тюнинг от Паулюса. Через час владелец KIA Sorento позвонил нам и сказал, что доволен результатом👍

    checkengineplus: "К нам обратился владелец #KIA #Sorento 2.4 с задачей сделать чип тюнинг автомобиля с программным отключением второго датчика кислорода (Евро2). Автомобиль тяжелый, возможностей базового бензинового двигателя на заводской прошивке явно не достаточно для быстрого разгона и поэтому разница на тюнинговой прошивке очень заметная! Для увеличения мощности и динамики мы установили фирменный тюнинг от Паулюса.
Через час владелец KIA Sorento позвонил нам и сказал, что доволен результатом👍"
    36
    0
  • Автовладелец #Opel #AstraG приехал к нам с просьбой определить почему не работает один из цилиндров ДВС и неверно отображается выбранная передача на селекторе АКПП. Со слов хозяина автомобиля, двигатель недавно подвергался капитальному ремонту. Диагностику проводили в разных сервисах, заменили свечи, провода - результат нулевой ⚠ Первичная #диагностика не выявила неисправностей системы зажигания и топливоподачи. Замер компрессии двигателя также отклонений не показал, но 3-й цилиндр упрямо отказывался работать. 💡Тут на помощь снова пришел автомобильны...

    checkengineplus: "Автовладелец #Opel #AstraG приехал к нам с просьбой определить почему не работает один из цилиндров ДВС и неверно отображается выбранная передача на селекторе АКПП. 
Со слов хозяина автомобиля, двигатель недавно подвергался капитальному ремонту. Диагностику проводили в разных сервисах, заменили свечи, провода - результат нулевой ⚠
Первичная #диагностика не выявила неисправностей системы зажигания и топливоподачи. Замер компрессии двигателя также отклонений не показал, но 3-й цилиндр упрямо отказывался работать. 💡Тут на помощь снова пришел автомобильный осциллограф с датчиком давления в цилиндрах. Замер графика работы ДВС выявил неисправность выпускного клапана 3-го цилиндра. 
Диагностика и проверка проводки АКПП выявила неисправность датчика выбора передач, установленного на АКПП."
    22
    1
  • Новый #Subaru #Outback с объемом 2.5, на бензине с совсем небольшим пробегом приехал к нам за добавкой мощности. Процесс перепрограммирования происходил через диагностический разъем, без вскрытия ЭБУ. Была использована лицензионная прошивка от #Ayashiko (мы являемся его официальными представителями). В результате мощность двигателя увеличилась на 10%, появился уверенный подхват на низких оборотах и отсутствуют провалы при старте. Автовладелец получил прекрасные ходовые характеристики на своем автомобиле!👍

    checkengineplus: "Новый #Subaru #Outback с объемом 2.5, на бензине с совсем небольшим пробегом приехал к нам за добавкой мощности. 
Процесс перепрограммирования происходил через диагностический разъем, без вскрытия ЭБУ. Была использована лицензионная прошивка от #Ayashiko (мы являемся его официальными представителями). В результате мощность двигателя увеличилась на 10%, появился уверенный подхват на низких оборотах и отсутствуют провалы при старте. 
Автовладелец получил прекрасные ходовые характеристики на своем автомобиле!👍"
    33
    0