Duster приехал к нам на 3-х цилиндрах. Диагностика показала неисправность 1-го цилиндра. В процессе дальнейшей проверки выявлено, что резиновый наконечник высоковольтной катушки зажигания от старости потрескался и поломался, что приводило к пробоям искры на корпус двигателя. Катушка соответственно вышла из строя из-за такого режима работы с повышенной нагрузкой. Катушку необходимо заменить для правильной работы автомобиля
