DUSTER приехал с жалобой на периодический незапуск, особенно при низких температурах, отсутствие показаний селектора АКПП на приборной панели.
Неисправность, как оказалось, была двойной.
Во-первых, было сбито положение ингибитора. Настроить его правильно не быстрая задача. Во-вторых, ЭБУ АКПП иногда не выходил на связь, потому что сгнил провод питания ЭБУ (ранее уже ремонтировавшийся, но с обычной не влагозащитной термоусадкой).
Нами провод был правильно восстановлен, с применением влагозащитной изоляции. Теперь автомобиль исправно запускается и радует владельца.
Check Engine+ 38 55 21, +7 (927) 668 55 21
Наша группа Вконтакте
