Возможен перевод на нормы токсичности Евро2, Россия-83, отключение ДК2 и контроля каталитического нейтрализатора. После чип-тюнинга существенно улучшается динамика автомобиля, увеличивается мощность. В спокойном режиме движения снижается расход топлива.

Alfa Romeo 145 II 1.4 16V TS (103 л.с.) ECU BOSCH M1.5.5 8 000 рублей
Alfa Romeo 145 II 1.6 16V TS (120 л.с.) ECU BOSCH M1.5.5 8 000 рублей
Alfa Romeo 145 II 1.8 16V TS (144 л.с.) ECU BOSCH M1.5.5 8 000 рублей
Alfa Romeo 145 II 1.9 JTD (105 л.с.) ECU BOSCH EDC15C5 10 000 рублей
Alfa Romeo 145 II 1.4 16V TS (103 л.с.) ECU BOSCH M1.5.5 8 000 рублей
Alfa Romeo 145 II 2.0 16V TS (155 л.с.) ECU BOSCH M1.5.5 8000 рублей
Alfa Romeo 146 II 1.4 16V TS (103 л.с.) ECU BOSCH M1.5.5 8 000 рублей
Alfa Romeo 146 II 1.6 16V TS (120 л.с.) ECU BOSCH M1.5.5 8 000 рублей
Alfa Romeo 146 II 1.8 16V TS (144 л.с.) ECU BOSCH M1.5.5 8 000 рублей
Alfa Romeo 146 II 1.9 JTD (105 л.с.) ECU BOSCH EDC15C5 10 000 рублей
Alfa Romeo 146 II 2.0 16V TS (155 л.с.) ECU BOSCH M1.5.5 8 000 рублей
Alfa Romeo 147 1.6 16V TS (120 л.с.) ECU BOSCH ME7.3.1 10 000 рублей
Alfa Romeo 147 1.6 16V TS (105 л.с.) ECU BOSCH ME7.3.1 10 000 рублей
Alfa Romeo 146 II 1.8 16V TS (144 л.с.) ECU BOSCH M1.5.5 10 000 рублей
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8V (115 л.с.) ECU BOSCH EDC15C7 10 000 рублей
Alfa Romeo 147 1.9 JTDM (120 л.с.) ECU BOSCH EDC16C39 12 000 рублей
Alfa Romeo 147 1.9 JTDM 16V (170 л.с.) ECU BOSCH EDC16C3 12 000 рублей
Alfa Romeo 147 1.9 JTDM 16V (150 л.с.) ECU BOSCH EDC16C39 10 000 рублей
Alfa Romeo 147 1.9 JTDM 16V (140 л.с.) ECU BOSCH EDC16C8 12 000 рублей
Alfa Romeo 147 1.9 JTDM 16V (126 л.с.) ECU BOSCH EDC16C8 12 000 рублей
Alfa Romeo 147 2.0 16V TS (150 л.с.) ECU BOSCH ME7.3.1 12 000 рублей
Alfa Romeo 147 3.2 V6 GTA (250 л.с.) ECU BOSCH ME7.3.1 15 000 рублей
Alfa Romeo 156 1.6 16V TS (120 л.с.) ECU BOSCH M1.5.5 8 000 руб.
Alfa Romeo 156 1.8 16V TS (144 л.с.) ECU BOSCH M1.5.5 8 000 руб.
Alfa Romeo 156 1.9 JTD (116 л.с.) ECU BOSCH EDC15C6/C7 10 000 руб.
Alfa Romeo 156 1.9 JTD (110 л.с.) ECU BOSCH EDC15C6/C7 10 000 руб.
Alfa Romeo 156 1.9 JTD (105 л.с.) ECU BOSCH EDC15C5 10 000 руб.
Alfa Romeo 156 2.0 16V TS (154 л.с.) ECU BOSCH M1.5.5 10 000 руб.
Alfa Romeo 156 2.0 16V TS (150 л.с.) ECU BOSCH ME2.1 10 000 руб.
Alfa Romeo 156 2.4 JTD (136 л.с.) ECU BOSCH EDC15C5 10 000 руб.
Alfa Romeo 156 II 1.6 16V TS (122 л.с.) ECU BOSCH ME7.3.1 10 000 руб.
Alfa Romeo 156 II 1.8 16V TS (140 л.с.) ECU BOSCH ME7.3.1 10 000 руб.
Alfa Romeo 156 II 1.9 JTD (115 л.с.) ECU BOSCH EDC15C7 10 000 руб.
Alfa Romeo 156 II 1.9 JTD 16V (150 л.с.) ECU BOSCH EDC16C8 12 000 руб.
Alfa Romeo 156 II 1.9 JTD 16V (140 л.с.) ECU BOSCH EDC16C8 12 000 руб.
Alfa Romeo 156 II 2.0 16V (166 л.с.) ECU BOSCH ME2.1 10 000 руб.
Alfa Romeo 156 II 2.4 JTD (150 л.с.) ECU BOSCH EDC15C7 10 000 руб.
Alfa Romeo 156 II 2.4 MJET (175 л.с.) ECU BOSCH EDC16 15 000 руб.
Alfa Romeo 156 II 2.5 V6 24V (192 л.с.) ECU BOSCH ME3.1 10 000 руб.
Alfa Romeo 156 II 3.2 V6 GTA (250 л.с.) ECU BOSCH ME7.3.1 15 000 руб.
Alfa Romeo 166 2.0 16V TS (155 л.с.) ECU BOSCH M1.5.5 10 000 руб.
Alfa Romeo 166 2.4 JTD (136 л.с.) ECU BOSCH EDC15C5 10 000 руб.
Alfa Romeo 166 II 2.0 16V TS (150 л.с.) ECU BOSCH ME7.3.1 10 000 руб.
Alfa Romeo 166 II 2.4 20V JTDM (185 л.с.) ECU BOSCH EDC16C39 12 000 руб.
Alfa Romeo 166 II 2.4 20V JTDM (175 л.с.) ECU BOSCH EDC16C8 12 000 руб.
Alfa Romeo 166 II 2.4 JTD (150 л.с.) ECU BOSCH EDC15C7 12 000 руб.
Alfa Romeo 166 II 2.5 V6 24V (188 л.с.) ECU BOSCH ME3.1 12 000 руб.
Alfa Romeo 166 II 3.0 V6 24V (220 л.с.) ECU BOSCH ME3.1 15 000 руб.
Alfa Romeo 166 II 3.2 V6 24V (240 л.с.) ECU BOSCH ME7.3.1 15 000 руб.
Alfa Romeo Brera 1750 TBi (200 л.с.) ECU BOSCH MED17.3.1 15 000 руб.
Alfa Romeo Brera 2.2 16V JTS (185 л.с.) ECU BOSCH ME7.6.1 8 000 руб.
Alfa Romeo Brera 2.4 20V JTDM (210 л.с.) ECU BOSCH EDC16C39 12 000 руб.
Alfa Romeo Brera 2.4 20V JTDM Q-tronic (200 л.с.) ECU BOSCH EDC16C39 12 000 руб.
Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS (260 л.с.) ECU BOSCH MED7.6.2 15 000 руб.
Alfa Romeo Giulietta 1.4 16V Turbo Multiair (170 л.с.) ECU MARELLI 8GMF 14 700 руб.
Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi (235 л.с.) ECU BOSCH MED17.3.1 15 000 руб.
Alfa Romeo Giulietta 2.0 16V JTDM (170 л.с.) ECU BOSCH EDC16C39 12 000 руб.
Alfa Romeo GT 1.9 16V JTDM (170 л.с.) ECU BOSCH EDC16C39 12 000 руб.
Alfa Romeo GT 1.9 16V JTDM (150 л.с.) ECU BOSCH EDC16C8 12 000 руб.
Alfa Romeo GT 1.9 16V JTDM (150 л.с.) ECU BOSCH EDC16C39 12 000 руб.
Alfa Romeo GT 3.2 24V V6 (239 л.с.) ECU BOSCH ME7.3.1 15 000 руб.
Alfa Romeo GTV 1.8 16V TS (144 л.с.) ECU BOSCH M1.5.5 8 000 руб.
Alfa Romeo GTV 2.0 16V TS (155 л.с.) ECU BOSCH M1.5.5 10 000 руб.
Alfa Romeo GTV 2.0 16V TS (150 л.с.) ECU BOSCH ME7.3.1 10 000 руб.
Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V (220 л.с.) ECU BOSCH ME3.1 15 000 руб.
Alfa Romeo GTV 3.2 V6 24V 6M (218 л.с.) ECU BOSCH ME7.3.1 15 000 руб.
Alfa Romeo Mito 1.3 16V JTDM (90 л.с.) ECU MARELLI MJD6F3 MPC563 8 000 руб.
Alfa Romeo Mito 1.4 16V Multiair (105 л.с.) ECU MARELLI 8GMF 8 000 руб.
Alfa Romeo Mito 1.4 16V Turbo Multiair (170 л.с.) ECU MARELLI 8GMF 8 000 руб.
Alfa Romeo Mito 1.4 16V Turbo Multiair (135 л.с.) ECU MARELLI 8GMF 8 000 руб.
Alfa Romeo Mito 1.4 8V (79 л.с.) ECU BOSCH ME7.9.10 14 700 руб.
Alfa Romeo Mito 1.4 8V (79 л.с.) ECU BOSCH ME7.9.10 8 000 руб.
Alfa Romeo Mito 1.4 TJET (155 л.с.) ECU BOSCH ME7.9.10 8 000 руб.
Alfa Romeo Mito 1.4 TJET (120 л.с.) ECU BOSCH ME7.9.10 8 000 руб.
Alfa Romeo Mito 1.6 JTDM 16V (120 л.с.) ECU BOSCH EDC16C39 12 000 руб.
Alfa Romeo Spider 1.8 16V TS (144 л.с.) ECU BOSCH M1.5.5 8 000 руб.
Alfa Romeo Spider 2.0 16V TS (155 л.с.) ECU BOSCH M1.5.5 10 000 руб.
Alfa Romeo Spider 2.0 16V TS (150 л.с.) ECU BOSCH ME7.3.1 10 000 руб.
Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V (220 л.с.) ECU BOSCH ME3.1 15 000 руб.
Alfa Romeo Spider 3.2 V6 24V 6M (239 л.с.) ECU BOSCH ME7.3.1 15 000 руб.
Alfa Romeo Spider II 1750 TBi (200 л.с.) ECU BOSCH MED17.3.1 15 000 руб.
Alfa Romeo Spider II 2.2 16V JTS (185 л.с.) ECU BOSCH ME7.6.1 12 000 руб.
Alfa Romeo Spider II 2.4 20V JTDM (210 л.с.) ECU BOSCH EDC16C39 12 000 руб.
Alfa Romeo Spider II 2.4 20V JTDM (200 л.с.) ECU BOSCH EDC16C39 12 000 руб.
Alfa Romeo Spider II 2.4 20V JTDM Q-tronic (200 л.с.) ECU BOSCH EDC16C39 12 000 руб.
Alfa Romeo Spider II 3.2 V6 24V 6M (239 л.с.) ECU BOSCH ME7.3.1 15 000 руб.
Alfa Romeo Spider II 3.2 V6 JTS (260 л.с.) ECU BOSCH MED7.6.2 15 000 руб.
Alfa Romeo Spider II 3.2 V6 JTS Q4 (260 л.с.) ECU BOSCH MED7.6.2 15 000 руб.

Есть вопрос? У нас есть ответ!

Vkitter

Instagram

Follow Me on Instagram
  • VW #Golf 1.6 с двигателем BSE (102 л.с.). Двигатель BSE не прихотливый и в какой-то степени простой в обслуживании, но при этом динамики при разгоне, очень, мягко говоря, не хватает! Наверное, все владельцы атмосферников 1.6 BSE знают о такой "особенности" данных моторов. Данная проблема была устранена с помощью чип-тюнинга. Наши специалисты перепрограммировали ЭБУ с отключением второго датчика кислорода (катализатора) и увеличением мощности. Машина начала набирать ход с самых низов, сократилось время реакции на нажатие педали акселератора, расход топлива при этом не ...

    checkengineplus: "VW #Golf 1.6 с двигателем BSE (102 л.с.). Двигатель BSE не прихотливый и в какой-то степени простой в обслуживании, но при этом динамики при разгоне, очень, мягко говоря, не хватает! Наверное, все владельцы атмосферников 1.6 BSE знают о такой "особенности" данных моторов.
Данная проблема была устранена с помощью чип-тюнинга. Наши специалисты перепрограммировали ЭБУ с отключением второго датчика кислорода (катализатора) и увеличением мощности.
Машина начала набирать ход с самых низов, сократилось время реакции на нажатие педали акселератора, расход топлива при этом не увеличивается (если не ездить постоянно "газ в пол"). ☎CheckEngine+ 38-55-21, 8-927-668-5521"
    29
    0

  • instagram by checkengineplus
    40
    1
  • Владелец автомобиля #Nissan #JUKE обратился к нам с просьбой не просто сделать #тюнинг его "Жука" с мощностью 94 л.с., а заменить программу управления двигателем на 117 л.с. Задача неординарная, но интересная 🧐 Сравнив комплектации автомобилей, "железо" двигателя и проверив аппаратную совместимость блоков управления, удалось подобрать подходящую прошивку. Стоило только записать заводскую программу от 117-сильного автомобиля, "Жук" сразу преобразился: появилась тяга, автомобиль резвее стал набирать обороты. А результат после чип-тюнинга 117-сильной версии не мог ...

    checkengineplus: "Владелец автомобиля #Nissan #JUKE обратился к нам с просьбой не просто сделать #тюнинг его "Жука" с мощностью 94 л.с., а заменить программу управления двигателем на 117 л.с. Задача неординарная, но интересная 🧐
Сравнив комплектации автомобилей, "железо" двигателя и проверив аппаратную совместимость блоков управления, удалось подобрать подходящую прошивку. 
Стоило только записать заводскую программу от 117-сильного автомобиля, "Жук" сразу преобразился: появилась тяга, автомобиль резвее стал набирать обороты.
А результат после чип-тюнинга 117-сильной версии не мог не порадовать - с 94 л.с. мощность увеличилась почти до 130 лошадок! Потрясающий прирост для атмосферного двигателя 🔥 ❗Кроме того, появилась возможность установки круиз контроля и панели управления ECO-Sport, присутствующих в комплектациях классом выше❗"
    46
    0
  • Check Engine + это: 🔹сертифицированный чип тюнинг от одних из лучших специалистов; 🔹качественная диагностика, в ходе которой мы выявляем причины неисправности, даем полную консультацию и устраняем найденные проблемы; 🔹ремонт и установка автоэлектроники любой сложности; 🔹качественная установка дополнительного оборудования на автомобиль. Записывайтесь к нам и убедитесь в этом сами! ☎CheckEnginePlus 38-55-21, 8-927-668-5521

    checkengineplus: "Check Engine + это: 🔹сертифицированный чип тюнинг от одних из лучших специалистов; 🔹качественная диагностика, в ходе которой мы выявляем причины неисправности, даем полную консультацию и устраняем найденные проблемы; 🔹ремонт и установка автоэлектроники любой сложности; 🔹качественная установка дополнительного оборудования на автомобиль. 
Записывайтесь к нам и убедитесь в этом сами! ☎CheckEnginePlus 38-55-21, 8-927-668-5521"
    19
    0

  • instagram by checkengineplus
    76
    1
  • #Chevrolet #Aveo Т300 с двигателем 1.6 л., автоматической коробкой передач и блоком управления ACDelco. Проведен чип-тюнинг с использованием программы управления двигателем от RSW. Улучшена реакция на педаль газа, прибавка мощности и крутящего момента составили до +10% 👍🏻 ❗Возможно полное отключение контроля катализатора, заднего датчика кислорода и электронного термостата. Также мы можем понизить температуру срабатывания вентилятора охлаждения двигателя (при замене термостата на холодный) во избежание рассыхания патрубков и прокладок двигателя. 💡Доступны ва...

    checkengineplus: "#Chevrolet #Aveo Т300 с двигателем 1.6 л., автоматической коробкой передач и блоком управления ACDelco. 
Проведен чип-тюнинг с использованием программы управления двигателем от RSW. 
Улучшена реакция на педаль газа, прибавка мощности и крутящего момента составили до +10% 👍🏻 ❗Возможно полное отключение контроля катализатора, заднего датчика кислорода и электронного термостата. Также мы можем понизить температуру срабатывания вентилятора охлаждения двигателя (при замене термостата на холодный) во избежание рассыхания патрубков и прокладок двигателя. 💡Доступны варианты прошивок для эксплуатации на газовой смеси. 
Все это актуально и для автомобилей марки Опель."
    28
    0
  • Основные обращения владельцев микроавтобусов #Volkswagen #Crafter в наш сервис связаны с недостаточной мощностью 2-х литрового мотора для такого огромного автомобиля. У нас есть возможность без физического вмешательства и без вскрытия блока управления увеличить мощность до +30%, а также, при необходимости: отключить систему ЕГР, сажевого фильтра, присадки Adblue, ограничителя скорости. ☎CheckEngine+ 38-55-21, 8-927-668-5521

    checkengineplus: "Основные обращения владельцев микроавтобусов #Volkswagen #Crafter в наш сервис связаны с недостаточной мощностью 2-х литрового мотора для такого огромного автомобиля. 
У нас есть возможность без физического вмешательства и без вскрытия блока управления увеличить мощность до +30%, а также, при необходимости: отключить систему ЕГР, сажевого фильтра, присадки Adblue, ограничителя скорости. ☎CheckEngine+ 38-55-21, 8-927-668-5521"
    27
    0
  • Владельцы Lada! Появилась возможность установки новой программы для робота! Новая прошивка #Lada #Vesta и #XRay AMT 3.0 со спортивным режимом и всеми преимуществами прошивки🔥 Подходит для всех годов и модификаций 1.6 и 1.8 с КПП АМТ! По всем вопросам звоните 👉🏻 38-55-21, 8-927-668-5521

    checkengineplus: "Владельцы Lada!

Появилась возможность установки новой программы для робота! Новая прошивка #Lada #Vesta и #XRay AMT 3.0 со спортивным режимом и всеми преимуществами прошивки🔥
Подходит для всех годов и модификаций 1.6 и 1.8 с КПП АМТ! 
По всем вопросам звоните 👉🏻 38-55-21, 8-927-668-5521"
    880
    0

  • instagram by checkengineplus
    51
    1
  • Из большинства отечественных автомобилей на #чиптюнинг чаще всего приезжают #Lada #Vesta, #Granta и #XRay, причем в стоковой прошивке у них одни и те же основные недостатки - плохая тяга с низов, замедленная реакция педали газа и нехватка динамики ⚠ Чип-тюнинг для них - это не дополнительная опция, а необходимость, чтобы уверенно чувствовать себя за рулем и ездить с наибольшим комфортом, который изначально заложен в данные автомобили, но тщательно скрыт! Немного отзывов от владельцев Lada, которые сделали в нашем автосервисе чип-тюнинг 👇🏻

    checkengineplus: "Из большинства отечественных автомобилей на #чиптюнинг чаще всего приезжают #Lada #Vesta, #Granta и #XRay, причем в стоковой прошивке у них одни и те же основные недостатки - плохая тяга с низов, замедленная реакция педали газа и нехватка динамики ⚠
Чип-тюнинг для них - это не дополнительная опция, а необходимость, чтобы уверенно чувствовать себя за рулем и ездить с наибольшим комфортом, который изначально заложен в данные автомобили, но тщательно скрыт!

Немного отзывов от владельцев Lada, которые сделали в нашем автосервисе чип-тюнинг 👇🏻"
    37
    1