Прошивки от Ayashiko (Аяшев Дмитрий), одного из лучших специалистов по чиптюнингу. Переводим на нормы токсичности Евро2, отключаем ДК2 и контроль каталитического нейтрализатора. После чип-тюнинга существенно улучшается динамика автомобиля, увеличивается мощность. Возможно полное программное отключение клапана ЕГР (EGR). В спокойном режиме движения снижается расход топлива.

Mitsubishi Airtek 2.0 4G63 2001 (126 л.с.) ECU MITSUBISHI MH8XXX8 000 руб.
Mitsubishi Airtek 2.0 4L Turbo 4G63T 2005 (240 л.с.) ECU MITSUBISHI MH8XXX10 000 руб.
Mitsubishi ASX 1.6 (117 л.с.) ECU MELCO6 000 руб.
Mitsubishi ASX 1.8 (140 л.с.) ECU MELCO6 000 руб.
Mitsubishi ASX 2.0 (150 л.с.) ECU MELCO7 000 руб.
Mitsubishi Carisma 1.6 (100 л.с.) ECU MELCO 3gen5 000 руб.
Mitsubishi Carisma 1.9 DID (115 л.с.) ECU BOSCH EDC15C28 000 руб.

Carisma

Mitsubishi Colt VIII 1.5 DI-D (95 л.с.) ECU BOSCH EDC16+C318 500 руб.
Mitsubishi Colt VIII 1.5 DI-D (68 л.с.) ECU BOSCH EDC16+C318 500 руб.
Mitsubishi Eclipse GS — RS 2.4 16 V 1999 (150 л.с.) ECU MITSUBISHI MH72XX10 900 руб.
Mitsubishi Eclipse GT 3.0 24 V 2000 (205 л.с.) ECU MITSUBISHI MH72XX10 900 руб.
Mitsubishi Eclipse GTS 3.0 24 V 1999 (210 л.с.) ECU MITSUBISHI MH7XXX10 900 руб.
Mitsubishi Galant 2.4 (158 л.с.) ECU MELCO 3gen8 000 руб.
Mitsubishi Grandis 2.0 16V DI-D (136 л.с.) ECU BOSCH EDC16+ U318 000 руб.
Mitsubishi Lancer EVO V 2.0 4L Turbo 4G63T 1999 (278 л.с.) ECU MITSUBISHI MH72XX9 900 руб.
Mitsubishi Lancer EVO VI 2.0 4L Turbo 4G63T 1999 (278 л.с.) ECU MITSUBISHI MH72XX9 900 руб.
Mitsubishi Lancer EVO VII 2.0 4L Turbo 4G63T 2005 (271 л.с.) ECU MITSUBISHI MH8XXX11 900 руб.
Mitsubishi Lancer EVO VIII 2.0 4L Turbo 4G63T 2005 (271 л.с.) ECU MITSUBISHI MH8XXX11 900 руб.
Mitsubishi Lancer Evolution VII 2.0 4L Turbo 4G63T 2001 (276 л.с.) ECU MITSUBISHI MH8XXX11 900 руб.
Mitsubishi Lancer IX 1.3 (82 л.с.) ECU MELCO 3gen5 000 руб.
Mitsubishi Lancer IX 1.6 (98 л.с.) ECU MELCO 3gen4 500 руб.
Mitsubishi Lancer IX 2.0 (135 л.с.) ECU MELCO 3gen4 500 руб.
Mitsubishi Lancer VIII 2.0 (150 л.с.) ECU MELCO 2gen5 000 руб.
Mitsubishi Lancer VIII 2.0 16V DI-D (140 л.с.) ECU BOSCH EDC16+ U318 000 руб.
Mitsubishi Lancer X 1.5 (109 л.с.) ECU MELCO 4gen 1.55 000 руб.
Mitsubishi Lancer X 1.8 (143 л.с.) ECU MELCO 4gen5 000 руб.
Mitsubishi Lancer X 2.0 (150 л.с.) ECU MELCO 4gen5 000 руб.
Mitsubishi Montero 3.0 (150 л.с.) ECU MELCO 2gen7 000 руб.
Mitsubishi Montero 3.5 (208 л.с.) ECU MELCO 3gen7 000 руб.
Mitsubishi Outlander 2.4 4G64 2003 (150 л.с.) ECU MITSUBISHI MH8XXX6 000 руб.
Mitsubishi Outlander II 2.0 DI-D (140 л.с.) ECU BOSCH EDC16+ U318 000 руб.
Mitsubishi Outlander II 2.2 DI-D (156 л.с.) ECU BOSCH EDC16+ CP398 000 руб.
Mitsubishi Outlander XL 2.0 (147 л.с.) ECU MELCO 4gen5 000 руб.
Mitsubishi Outlander XL 2.4 (170 л.с.) ECU MELCO 4gen5 000 руб.
Mitsubishi Outlander XL 3.0 (220 л.с.) ECU MELCO 4gen5 000 руб.
Mitsubishi Outlander III 2.0 (146 л.с.)8 000 руб.
Mitsubishi Outlander III 2.4 (167 л.с.)8 000 руб.
Mitsubishi Outlander III 3.0 (230 л.с.)8 000 руб.

В модифицированных прошивках сглажена «турбояма», уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая «задемпфированность педали газа», увеличение крутящего момента порядка 15-20 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении. Снижение расхода на 0,8-1,0 л/100км.

Mitsubishi Space Star 1.3 (82 л.с.) ECU MELCO 3gen5 000 руб.
Mitsubishi Space Star 1.6 (98 л.с.) ECU MELCO 3gen5 000 руб.
Mitsubishi Space Star 1.9 DI-D (115 л.с.) ECU BOSCH EDC15C210 000 руб.
Mitsubishi Space Star 1.9 DI-D (102 л.с.) ECU BOSCH EDC15C210 000 руб.

В модифицированных прошивках сглажена «турбояма», уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая «задемпфированность педали газа», увеличение крутящего момента порядка 15-20 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении. Снижение расхода на 0,8-1,0 л/100км.

Изменения коснулись:
-топливоподачи в части времени впрыска, базовой топливодачи, порогов обогащения, ограничения топливоподач при ускорении, давления топлива
-давления наддува в экономичном и мощностном режиме
-лимитов момента, топливоподачи и наддува

Mitsubishi L200 2.5 DiD12 000 руб.
Mitsubishi L200 3.2 DiD12 000 руб.

Прошивки на Mitsubishi Pajero IV 3.0 и Mitsubishi Pajero IV 3.8 от Ayashiko (Дмитрий Аяшев), одного из лучших специалистов по чип-тюнингу в России. Переводим на нормы токсичности Евро2, отключаем ДК2 и контроль каталитического нейтрализатора. После чип-тюнинга существенно улучшается динамика автомобиля, увеличивается мощность. Возможно полное программное отключение клапана ЕГР (EGR). В спокойном режиме движения снижается расход топлива.

Mitsubishi Pajero IV 3.2 DiD12 000 руб.
Mitsubishi Pajero IV 3.08 000 руб.
Mitsubishi Pajero IV 3.88 000 руб.

Отчеты

Call Now Button

Vkitter

Instagram

Follow Me on Instagram