Прошивки от Ayashiko (Аяшев Дмитрий), одного из лучших специалистов по чиптюнингу. Переводим на нормы токсичности Евро2, отключаем ДК2 и контроль каталитического нейтрализатора. После чип-тюнинга существенно улучшается динамика автомобиля, увеличивается мощность. Возможно полное программное отключение клапана ЕГР (EGR). В спокойном режиме движения снижается расход топлива.

Mitsubishi Airtek 2.0 4G63 2001 (126 л.с.) ECU MITSUBISHI MH8XXX 8 000 руб.
Mitsubishi Airtek 2.0 4L Turbo 4G63T 2005 (240 л.с.) ECU MITSUBISHI MH8XXX 10 000 руб.
Mitsubishi ASX 1.6 (117 л.с.) ECU MELCO 6 000 руб.
Mitsubishi ASX 1.8 (140 л.с.) ECU MELCO 6 000 руб.
Mitsubishi ASX 2.0 (150 л.с.) ECU MELCO 7 000 руб.
Mitsubishi Carisma 1.6 (100 л.с.) ECU MELCO 3gen 5 000 руб.
Mitsubishi Carisma 1.9 DID (115 л.с.) ECU BOSCH EDC15C2 8 000 руб.

Carisma

Mitsubishi Colt VIII 1.5 DI-D (95 л.с.) ECU BOSCH EDC16+C31 8 500 руб.
Mitsubishi Colt VIII 1.5 DI-D (68 л.с.) ECU BOSCH EDC16+C31 8 500 руб.
Mitsubishi Eclipse GS — RS 2.4 16 V 1999 (150 л.с.) ECU MITSUBISHI MH72XX 10 900 руб.
Mitsubishi Eclipse GT 3.0 24 V 2000 (205 л.с.) ECU MITSUBISHI MH72XX 10 900 руб.
Mitsubishi Eclipse GTS 3.0 24 V 1999 (210 л.с.) ECU MITSUBISHI MH7XXX 10 900 руб.
Mitsubishi Galant 2.4 (158 л.с.) ECU MELCO 3gen 8 000 руб.
Mitsubishi Grandis 2.0 16V DI-D (136 л.с.) ECU BOSCH EDC16+ U31 8 000 руб.
Mitsubishi Lancer EVO V 2.0 4L Turbo 4G63T 1999 (278 л.с.) ECU MITSUBISHI MH72XX 9 900 руб.
Mitsubishi Lancer EVO VI 2.0 4L Turbo 4G63T 1999 (278 л.с.) ECU MITSUBISHI MH72XX 9 900 руб.
Mitsubishi Lancer EVO VII 2.0 4L Turbo 4G63T 2005 (271 л.с.) ECU MITSUBISHI MH8XXX 11 900 руб.
Mitsubishi Lancer EVO VIII 2.0 4L Turbo 4G63T 2005 (271 л.с.) ECU MITSUBISHI MH8XXX 11 900 руб.
Mitsubishi Lancer Evolution VII 2.0 4L Turbo 4G63T 2001 (276 л.с.) ECU MITSUBISHI MH8XXX 11 900 руб.
Mitsubishi Lancer IX 1.3 (82 л.с.) ECU MELCO 3gen 5 000 руб.
Mitsubishi Lancer IX 1.6 (98 л.с.) ECU MELCO 3gen 4 500 руб.
Mitsubishi Lancer IX 2.0 (135 л.с.) ECU MELCO 3gen 4 500 руб.
Mitsubishi Lancer VIII 2.0 (150 л.с.) ECU MELCO 2gen 5 000 руб.
Mitsubishi Lancer VIII 2.0 16V DI-D (140 л.с.) ECU BOSCH EDC16+ U31 8 000 руб.
Mitsubishi Lancer X 1.5 (109 л.с.) ECU MELCO 4gen 1.5 5 000 руб.
Mitsubishi Lancer X 1.8 (143 л.с.) ECU MELCO 4gen 5 000 руб.
Mitsubishi Lancer X 2.0 (150 л.с.) ECU MELCO 4gen 5 000 руб.
Mitsubishi Montero 3.0 (150 л.с.) ECU MELCO 2gen 7 000 руб.
Mitsubishi Montero 3.5 (208 л.с.) ECU MELCO 3gen 7 000 руб.
Mitsubishi Outlander 2.4 4G64 2003 (150 л.с.) ECU MITSUBISHI MH8XXX 6 000 руб.
Mitsubishi Outlander II 2.0 DI-D (140 л.с.) ECU BOSCH EDC16+ U31 8 000 руб.
Mitsubishi Outlander II 2.2 DI-D (156 л.с.) ECU BOSCH EDC16+ CP39 8 000 руб.
Mitsubishi Outlander XL 2.0 (147 л.с.) ECU MELCO 4gen 5 000 руб.
Mitsubishi Outlander XL 2.4 (170 л.с.) ECU MELCO 4gen 5 000 руб.
Mitsubishi Outlander XL 3.0 (220 л.с.) ECU MELCO 4gen 5 000 руб.
Mitsubishi Outlander III 2.0 (146 л.с.) 8 000 руб.
Mitsubishi Outlander III 2.4 (167 л.с.) 8 000 руб.
Mitsubishi Outlander III 3.0 (230 л.с.) 8 000 руб.

В модифицированных прошивках сглажена «турбояма», уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая «задемпфированность педали газа», увеличение крутящего момента порядка 15-20 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении. Снижение расхода на 0,8-1,0 л/100км.

Mitsubishi Space Star 1.3 (82 л.с.) ECU MELCO 3gen 5 000 руб.
Mitsubishi Space Star 1.6 (98 л.с.) ECU MELCO 3gen 5 000 руб.
Mitsubishi Space Star 1.9 DI-D (115 л.с.) ECU BOSCH EDC15C2 10 000 руб.
Mitsubishi Space Star 1.9 DI-D (102 л.с.) ECU BOSCH EDC15C2 10 000 руб.

В модифицированных прошивках сглажена «турбояма», уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая «задемпфированность педали газа», увеличение крутящего момента порядка 15-20 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении. Снижение расхода на 0,8-1,0 л/100км.

Изменения коснулись:
-топливоподачи в части времени впрыска, базовой топливодачи, порогов обогащения, ограничения топливоподач при ускорении, давления топлива
-давления наддува в экономичном и мощностном режиме
-лимитов момента, топливоподачи и наддува

Mitsubishi L200 2.5 DiD 12 000 руб.
Mitsubishi L200 3.2 DiD 12 000 руб.

Прошивки на Mitsubishi Pajero IV 3.0 и Mitsubishi Pajero IV 3.8 от Ayashiko (Дмитрий Аяшев), одного из лучших специалистов по чип-тюнингу в России. Переводим на нормы токсичности Евро2, отключаем ДК2 и контроль каталитического нейтрализатора. После чип-тюнинга существенно улучшается динамика автомобиля, увеличивается мощность. Возможно полное программное отключение клапана ЕГР (EGR). В спокойном режиме движения снижается расход топлива.

Mitsubishi Pajero IV 3.2 DiD 12 000 руб.
Mitsubishi Pajero IV 3.0 8 000 руб.
Mitsubishi Pajero IV 3.8 8 000 руб.

Есть вопрос? У нас есть ответ!

Vkitter

Instagram

Follow Me on Instagram