Возможен перевод на нормы токсичности Евро2, отключение ДК2 и контроля каталитического нейтрализатора. После чип-тюнинга существенно улучшается динамика автомобиля, увеличивается мощность. В спокойном режиме движения снижается расход топлива.

Nissan 350Z 3.5 24V (313 л.с.) ECU HITACHI 16 200 руб.
Nissan 350Z 3.5 24V (301 л.с.) ECU HITACHI 16 200 руб.
Nissan 350Z 3.5 24V (280 л.с.) ECU HITACHI 16 200 руб.
Nissan 350Z 3.5 24V — 2004/07 (280 л.с.) ECU HITACHI 16 200 руб.
Nissan 370Z 3.7 V6 >2008 (331 л.с.) ECU HITACHI 16 200 руб.
Nissan Almera 1.5 16V >2006 (98 л.с.) ECU HITACHI 8 000 руб.
Nissan Almera 1.6 16V — 2001 ECU HITACHI 8 000 руб.
Nissan Almera Classic — 2007 ECU HITACHI 8 000 руб.
Nissan Almera 1.8 16V >2003 (115 л.с.) ECU HITACHI 8 000 руб.
Nissan Almera N16 1.5 dCi (82 л.с.) ECU DELPHI DDCR 8 000 руб.
Nissan Almera N16 2.2 TD Di (110 л.с.) ECU BOSCH EDC15C2 6 000 руб.
Nissan Armada 5.6 V8 (300 л.с.) ECU HITACHI 12 000 руб.
Nissan Juke 1.6 16V (117 л.с.) ECU HITACHI 8 000 руб.
Nissan Juke 1.6 Turbo (190 л.с.) ECU HITACHI 12 000 руб.
Nissan GT-R 3.8 24V Turbo (480 л.с.) ECU HITACHI 22 000 руб.
Nissan Fuga 3.5 2003-2007 (280 л.с.) ECU HITACHI 15 500 руб.
Nissan Frontier 2.5 DCI (174 л.с.) ECU DENSO 12 000 руб.
Nissan Note 1.4 16V (88 л.с.) ECU HITACHI 8 000 руб.
Nissan Note 1.5 dCi (103 л.с.) ECU DELPHI DCM1.2 8 000 руб.
Nissan Note 1.5 dCi (86 л.с.) ECU DELPHI DCM1.2 8 000 руб.
Nissan Note 1.6 16V (110 л.с.) ECU HITACHI 8 000 руб.
Nissan Np300 2.5 dci >2007 (130 л.с.) ECU DENSO 12 000 руб.
Nissan March 1.2 16V >2010 (90 л.с.) ECU HITACHI 8 000 руб.
Nissan Maxima 2.0 >2004 (143 л.с.) ECU HITACHI 8 000 руб.
Nissan Maxima 3.5 V6 >2009 (270 л.с.) ECU HITACHI 8 000 руб.
Nissan Navarra 2.5 DCI (174 л.с.) ECU DENSO 12 000 руб.
Nissan Navarra 2.5 DCI (144 л.с.) ECU DENSO 12 000 руб.
Nissan Murano 3.5 V6 >2003/07 (245 л.с.) ECU HITACHI 10 000 руб.
Nissan Murano 3.5 V6 >2008 (265 л.с.) ECU HITACHI 10 000 руб.
Nissan Micra 1.2 16V (80 л.с.) ECU HITACHI 8 000 руб.
Nissan Micra 1.2 16V (65 л.с.) ECU HITACHI 8 000 руб.
Nissan Micra 1.4 16V (88 л.с.) ECU HITACHI 8 000 руб.
Nissan Micra 1.6 16V (110 л.с.) ECU HITACHI 8 000 руб.
Nissan Micra K12 1.5 dCi (85 л.с.) ECU DELPHI DCM1.2 8 000 руб.
Nissan Micra K12 1.5 dCi (82 л.с.) ECU DELPHI DDCR 8 000 руб.
Nissan Micra K12 1.5 dCi (65 л.с.) ECU DELPHI DDCR 8 000 руб.
Nissan Pathfinder 2.5 DCi ECU BOSCH EDC15C2 8 000 руб.
Nissan Pathfinder 2.5 DCI (174 л.с.) ECU DENSO 12 000 руб.
Nissan Pathfinder 4.0 >2005 (270 л.с.) ECU HITACHI 12 000 руб.
Nissan Primera 2.0 16 V >2003 (136 л.с.) ECU HITACHI 8 000 руб.
Nissan Primera III 1.9 DCi ECU NOZZLECODES 8 000 руб.
Nissan Primera P11 2.0 TDI CD20T (90 л.с.) ECU BOSCH EDC15C2 8 000 руб.
Nissan Primera P12 1.9 8V dCi F9Q (120 л.с.) ECU BOSCH EDC16C0/C3 8 000 руб.
Nissan Qashqai 1.5 dCi ECU SIEMENS SID303 CAN 8 000 руб.
Nissan Qashqai 1.5 dCi (105 л.с.) ECU SIEMENS SID 301 8 000 руб.
Nissan Qashqai 1.6 16V (114 л.с.) ECU HITACHI 8 000 руб.
Nissan Qashqai 2.0 DCi ECU NOZZLECODES 8 000 руб.
Nissan Qashqai 2.0 dCi (150 л.с.) ECU BOSCH EDC16+ CP33 8 000 руб.
Nissan Qashqai 2.0i >2007 (140 л.с.) ECU HITACHI 8 000 руб.
Nissan Sentra 2.0i >2007 (140 л.с.) ECU HITACHI 8 000 руб.
Nissan Sentra 2.5 (177 л.с.) ECU HITACHI 10 000 руб.
Nissan Teana 2.0i >2004 (143 л.с.) ECU HITACHI 8 000 руб.
Nissan Teana 2.3 >2004 (173 л.с.) ECU HITACHI 18 000 руб.
Nissan Teana 2.5 >2008 (182 л.с.) ECU HITACHI 10 000 руб.
Nissan Teana 3.5 V6 >2004 (231 л.с.) ECU HITACHI 10 000 руб.
Nissan Teana 3.5 V6 >2008 (251 л.с.) ECU HITACHI 10 000 руб.
Nissan Terrano II R20 2.7 TDI (125 л.с.) ECU BOSCH EDC15C2 8 000 руб.
Nissan Terrano II R20 2.7 TDI (99 л.с.) ECU BOSCH EDC15C2 8 000 руб.
Nissan Tiida 1.6 16V — 2005 ECU HITACHI 8 000 руб.
Nissan X-Trail 2.0 — 2005/08 (140 л.с.) ECU HITACHI 8 000 руб.
Nissan X-Trail 2.0 DCi ECU NOZZLECODES 8 000 руб.
Nissan X-Trail 2.0 DCi ECU BOSCH EDC16CP33 8 000 руб.
Nissan X-Trail 2.2 DCI — 2003/05 (136 л.с.) ECU DENSO 10 000 руб.
Nissan X-Trail 2.2 DCI — 2006 (136 л.с.) ECU DENSO 8 000 руб.
Nissan X-Trail 2.5 16V (169 л.с.) ECU HITACHI 8 000 руб.
Nissan X-Trail T31 2.0 DCI (173 л.с.) ECU BOSCH EDC16+ CP33 8 000 руб.
Nissan X-Trail T31 2.0 DCI (150 л.с.) ECU BOSCH EDC16+ CP33 8 000 руб.
Nissan Xterra 4.0 24 V >2008 (261 л.с.) ECU HITACHI 16 200 руб.

Есть вопрос? У нас есть ответ!

 

Vkitter

Instagram

Follow Me on Instagram
  • Уважаемые друзья и подписчики! В связи с предстоящими сильными морозами несколько рекомендаций по правильному "прикуриванию" от другого автомобиля. Прежде чем начать «прикуривать» автомобиль, следует точно узнать, что причина нерабочего состояния заключается именно в нем. Признаками севшего АКБ является слабое свечение фар или полное его отсутствие, глухой звук клаксона, подвывание сигнализации. При этом не работает стартер. При включении различных энергопотребителей раздается слабый треск (например, при включении поворотников, аварийки). Для "пр...

    checkengineplus: "Уважаемые друзья и подписчики! 
В связи с предстоящими сильными морозами несколько рекомендаций по правильному "прикуриванию" от другого автомобиля. 
Прежде чем начать «прикуривать» автомобиль, следует точно узнать, что причина нерабочего состояния заключается именно в нем. Признаками севшего АКБ является слабое свечение фар или полное его отсутствие, глухой звук клаксона, подвывание сигнализации. При этом не работает стартер. При включении различных энергопотребителей раздается слабый треск (например, при включении поворотников, аварийки). Для "прикуривания" потребуются специальные провода (чем толще сечение, тем лучше. Часто китайские дешевые провода выглядят толстыми, но это в основном за счет толщины изоляции, а сам провод внутри очень тонкий, обратите на это внимание). Теперь переходим к самому процессу "прикуривания" от другого автомобиля: 
1. Автомобили ставятся капотами друг к другу на максимально близкое расстояние, двигатель у работающей машины затем нужно заглушить. 
2. Соединения производим в следующем порядке, сначала подключаем плюс на обоих автомобилях, затем минус на автомобиле-доноре и любая масса (например, блок цилиндров, двигатель) на прикуриваемом автомобиле. 
3. Запускаем автомобиль-донор, отключаем на нем все потребители и даём поработать 10-20 минут - для подзарядки аккумулятора "прикуриваемого" авто. 
4. Теперь самое ВАЖНОЕ - ОБЯЗАТЕЛЬНО ОСТАНАВЛИВАЕМ двигатель автомобиля-донора перед запуском прикуриваемого авто, это поможет избежать выхода из строя генератора и другой электроники автомобиля-донора. 
5. Запускаем двигатель прикуриваемого автомобиля. Если двигатель запустить не удалось, повторяем все снова с п.3. 
6. После успешного запуска двигателя отключаем провода в обратной последовательности п.2. и едем проверять аккумулятор, генератор прикуриваемого автомобиля )."
    31
    3
  • Владелец #Lada #Kalina2 с установленным ГБО приехал к нам за качественным чип тюнингом. Наши специалисты использовали фирменную прошивку от Паулюса, которая прибавляет динамики автомобилю на ~10%, улучшает реакцию педали газа и снижает расход газа. Автовладелец доволен полученным результатом! 👍🏻

    checkengineplus: "Владелец #Lada #Kalina2 с установленным ГБО приехал к нам за качественным чип тюнингом. 
Наши специалисты использовали фирменную прошивку от Паулюса, которая прибавляет динамики автомобилю на ~10%, улучшает реакцию педали газа и снижает расход газа.
Автовладелец доволен полученным результатом! 👍🏻"
    32
    0
  • Немного юмора вам в ленту)

    checkengineplus: "Немного юмора вам в ленту)"
    42
    1
  • Свеженькая #Газель #Некст с двигателем Cummins 2.8 оказалась в нашем боксе, встретившись с проблемой забитого сажевого фильтра. 🔧 Мы выполнили #чиптюнинг с переводом двигателя на нормы токсичности Евро-2 и отключением сажевого фильтра и системы ЕГР. После проделанной работы у автомобиля поднялось количество «лошадок» до ~170 л.с., крутящий момент стал нарастать с зоны низких оборотов, реакция дросселя стала значительно острее. ☎CheckEnginePlus 38-55-21, 8-927-668-5521

    checkengineplus: "Свеженькая #Газель #Некст с двигателем Cummins 2.8 оказалась в нашем боксе, встретившись с проблемой забитого сажевого фильтра. 🔧 Мы выполнили #чиптюнинг с переводом двигателя на нормы токсичности Евро-2 и отключением сажевого фильтра и системы ЕГР. 
После проделанной работы у автомобиля поднялось количество «лошадок» до ~170 л.с., крутящий момент стал нарастать с зоны низких оборотов, реакция дросселя стала значительно острее. ☎CheckEnginePlus 38-55-21, 8-927-668-5521"
    43
    0
  • У нас в гостях побывал #Volkswagen #Passat b6 1.8 TSI 2006 г. Причины обращения - программно отключить клапан рециркуляции выхлопных газов (ЕГР) и отключить контроль катализатора. Наши специалисты перепрограммировали ЭБУ учитывая пожелания владельца. Автомобиль был переведен под Евро2 нормы в связи с удаленными катализаторами. Так же после чип-тюнинга заметно ускорился разгон, устранились паузы при нажатии на газ.

    checkengineplus: "У нас в гостях побывал #Volkswagen #Passat b6 1.8 TSI 2006 г. 
Причины обращения - программно отключить клапан рециркуляции выхлопных газов (ЕГР) и отключить контроль катализатора.
 Наши специалисты перепрограммировали ЭБУ учитывая пожелания владельца. Автомобиль был переведен под Евро2 нормы в связи с удаленными катализаторами.
Так же после чип-тюнинга заметно ускорился разгон, устранились паузы при нажатии на газ."
    35
    0
  • Владелец корейского кроссовера с дизельным двигателем обратился с жалобой на затрудненный запуск автомобиля в морозную погоду. Компьютерная диагностика неисправностей не выявила. Топливная система в норме, ошибок по подогреву свечей нет, но при запуске на холодную, автомобиль заметно протраивает. Решено было проверить свечи накала по отдельности и блок управления накалом, для чего потребовалось снять общую шину свечей, которые расположены под топливной рампой. Проверка выявила неисправность трёх свечей из 4-х.

    checkengineplus: "Владелец корейского кроссовера с дизельным двигателем обратился с жалобой на затрудненный запуск автомобиля в морозную погоду. 
Компьютерная диагностика неисправностей не выявила. Топливная система в норме, ошибок по подогреву свечей нет, но при запуске на холодную, автомобиль заметно протраивает. 
Решено было проверить свечи накала по отдельности и блок управления накалом, для чего потребовалось снять общую шину свечей, которые расположены под топливной рампой.
Проверка выявила неисправность трёх свечей из 4-х."
    36
    2
  • К нам в гости приехала #Lada #Kalina2. Владельца в автомобиле устраивало абсолютно всё, кроме работы заводской прошивки, а именно: педаль газа работала с паузами, на холостых оборотах мотор работал не очень ровно. В роли тюнинговой прошивки выступила оригинальная прошивка от разработчика Paulus. Теперь мотор сразу реагирует на педаль газа, на холостых двигатель работает мягче, с низких оборотов ощутимо прибавилась тяга. ☎CheckEnginePlus 38-55-21, 8-927-668-5521

    checkengineplus: "К нам в гости приехала #Lada #Kalina2. Владельца в автомобиле устраивало абсолютно всё, кроме работы заводской прошивки, а именно: педаль газа работала с паузами, на холостых оборотах мотор работал не очень ровно.
В роли тюнинговой прошивки выступила оригинальная прошивка от разработчика Paulus. Теперь мотор сразу реагирует на педаль газа, на холостых двигатель работает мягче, с низких оборотов ощутимо прибавилась тяга. ☎CheckEnginePlus 38-55-21, 8-927-668-5521"
    36
    0
  • Осталось 3 дня до конца акции! Торопитесь 😎

    checkengineplus: "Осталось 3 дня до конца акции! Торопитесь 😎"
    14
    0
  • Владельцы отечественного автопрома обращаются в наш сервис со стандартными жалобами на заводскую прошивку. Недостатки заводского софта можно устранить без вреда для двигателя! Чиптюнинг ЭБУ с использованием прошивки от Паулюса добавит автомобилю динамики, плавности в момент старта и переключениях передач, устранит паузу при нажатии на газ 😉

    checkengineplus: "Владельцы отечественного автопрома обращаются в наш сервис со стандартными жалобами на заводскую прошивку.
Недостатки заводского софта можно устранить без вреда для двигателя!
Чиптюнинг ЭБУ с использованием прошивки от Паулюса добавит автомобилю динамики, плавности в момент старта и переключениях передач, устранит паузу при нажатии на газ 😉"
    28
    0
  • #Hyundai #Tucson сделал своему владельцу новогодний подарок -отказался запускаться⚠ Перестал появляться на панели приборов индикатор иммобилайзера и не работает бензонасос. Компьютерная диагностика направила в сторону главного реле блока управления двигателем. Проверка проводки, блока предохранителей и реле обнаружила отгнившие провода силового питания и управления главным реле. Замена колодки реле устранила неисправность, автомобиль стал нормально запускаться. ❗Чтобы исключить возможное попадание влаги из под арки колеса в блок предохранителей и...

    checkengineplus: "#Hyundai #Tucson сделал своему владельцу новогодний подарок -отказался запускаться⚠
Перестал появляться на панели приборов индикатор иммобилайзера и не работает бензонасос. 
Компьютерная диагностика направила в сторону главного реле блока управления двигателем. 
Проверка проводки, блока предохранителей и реле обнаружила отгнившие провода силового питания и управления главным реле. 
Замена колодки реле устранила неисправность, автомобиль стал нормально запускаться. ❗Чтобы исключить возможное попадание влаги из под арки колеса в блок предохранителей и последующее гниение проводки, отверстие загерметизировали. ☎CheckEnginePlus 38-55-21, 8-927-668-5521"
    42
    1