Возможен перевод на нормы токсичности Евро2, Россия-83, отключение ДК2 и контроля каталитического нейтрализатора. После чип-тюнинга существенно улучшается динамика автомобиля, увеличивается мощность. В спокойном режиме движения снижается расход топлива.

Peugeot 1007 1.4 HDI (68 л.с.) ECU SIEMENS SID804 10 000 руб.
Peugeot 1007 1.6 16V (109 л.с.) ECU BOSCH ME7.4.4 8 000 руб.
Peugeot 1007 1.6 HDI (110 л.с.) ECU BOSCH EDC16+ C34/C39 12 000 руб.
Peugeot 106 1.6 16V (120 л.с.) ECU MARELLI IAW 48P2 8 000 руб.
Peugeot 106 II 1.1 8V TU1M/Z (60 л.с.) ECU BOSCH ME7.4.4 8 000 руб.
Peugeot 107 1.4 HDI PSA DV4 (54 л.с.) ECU SIEMENS SID806 8 000 руб.
Peugeot 206 1.1 8V PSA TU1JP (60 л.с.) ECU MARELLI IAW 48P2 8 000 руб.
Peugeot 206 1.4 16V ET3J4 (88 л.с.) ECU MARELLI IAW 6LP 8 000 руб.
Peugeot 206 1.4 8V PSA TU3 (75 л.с.) ECU MARELLI IAW 48P2 8 000 руб.
Peugeot 206 1.4 8V TU3JP (75 л.с.) ECU JOHNSON VALEO 10 000 руб.
Peugeot 206 1.4 HDI PSA DV4 (68 л.с.) ECU BOSCH EDC16C0/C3 12 000 руб.
Peugeot 206 1.4 HDI PSA DV4 (68 л.с.) ECU BOSCH EDC16+ C34/C39 12 000 руб.
Peugeot 206 1.6 16V (109 л.с.) ECU MARELLI IAW 48P2 8 000 руб.
Peugeot 206 1.6 16V TU5JP4 (109 л.с.) ECU BOSCH ME7.4.5 8 000 руб.
Peugeot 206 1.6 16V TU5JP4 (109 л.с.) ECU BOSCH ME7.4.4 8 000 руб.
Peugeot 206 1.6 HDI PSA DV6 (109 л.с.) ECU BOSCH EDC16+ C34/C39 12 000 руб.
Peugeot 206 2.0 16V (136 л.с.) ECU MARELLI IAW 48P2 8 000 руб.
Peugeot 206 2.0 16V (135 л.с.) ECU MARELLI IAW 48P2 8 000 руб.
Peugeot 206 2.0 16V EW10J4 (136 л.с.) ECU MARELLI IAW 6LP 8 000 руб.
Peugeot 206 2.0 16V RC EW10J4S (177 л.с.) ECU MARELLI IAW 6LP 8 000 руб.
Peugeot 206 2.0 HDI PSA DW10 (90 л.с.) ECU BOSCH EDC15C2 10 000 руб.
Peugeot 207 1.4 HDI PSA DV4 (68 л.с.) ECU BOSCH EDC16+ C34/C39 12 000 руб.
Peugeot 207 1.6 16V THP (150 л.с.) ECU BOSCH MED17.4/MEV17.4 12 000 руб.
Peugeot 207 1.6 16V THP RC (174 л.с.) ECU BOSCH MED17.4/MEV17.4 12 000 руб.
Peugeot 207 1.6 16V VTI (120 л.с.) ECU BOSCH ME7.4.5 8 000 руб.
Peugeot 207 1.6 16V VTI (120 л.с.) ECU BOSCH MED17.4/MEV17.4 12 000 руб.
Peugeot 207 1.6 HDI (109 л.с.) ECU BOSCH EDC16+ C34/C39 12 000 руб.
Peugeot 3008 1.6 16V HDI (110 л.с.) ECU BOSCH EDC16+ C34 12 000 руб.
Peugeot 3008 2.0 16V HDI (150 л.с.) ECU DELPHI DCM3.5 10 000 руб.
Peugeot 306 1.6 8V (98 л.с.) ECU BOSCH ME7.4.4 8 000 руб.
Peugeot 306 2.0 HDI (90 л.с.) ECU BOSCH EDC15C2 10 000 руб.
Peugeot 307 1.4 16V ET3J4 (88 л.с.) ECU MARELLI IAW 6LP 8 000 руб.
Peugeot 307 1.4 HDI PSA DV4 (68 л.с.) ECU BOSCH EDC16C0/C3 12 000 руб.
Peugeot 307 1.6 16V TU5JP4 (109 л.с.) ECU BOSCH ME7.4.5 8 000 руб.
Peugeot 307 1.6 16V TU5JP4 (109 л.с.) ECU BOSCH ME7.4.4 8 000 руб.
Peugeot 307 1.6 HDI PSA DV6 (109 л.с.) ECU BOSCH EDC16+ C34/C39 12 000 руб.
Peugeot 307 1.6 HDI PSA DV6 (90 л.с.) ECU BOSCH EDC16C0/C3 12 000 руб.
Peugeot 307 2.0 16v (155 л.с.) ECU MARELLI IAW 6KPB 8 000 руб.
Peugeot 307 2.0 16V (135 л.с.) ECU MARELLI IAW 48P2 8 000 руб.
Peugeot 307 2.0 16V EW10A (140 л.с.) ECU MARELLI IAW 6LP 8 000 руб.
Peugeot 307 2.0 16V EW10J4S (177 л.с.) ECU MARELLI IAW 6LP 8 000 руб.
Peugeot 307 2.0 16V HDI PSA DW10B (136 л.с.) ECU SIEMENS SID803A 10 000 руб.
Peugeot 307 2.0 16V HDI PSA DW10B (136 л.с.) ECU SIEMENS SID803 10 000 руб.
Peugeot 307 2.0 HDI PSA DW10 (107 л.с.) ECU BOSCH EDC15C2 10 000 руб.
Peugeot 307 2.0 HDI PSA DW10 (90 л.с.) ECU SIEMENS SID804 10 000 руб.
Peugeot 307 2.0 HDI PSA DW10 (90 л.с.) ECU SIEMENS SID801 10 000 руб.
Peugeot 307 2.0 HDI PSA DW10 (90 л.с.) ECU BOSCH EDC15C2 10 000 руб.
Peugeot 307 1.4 16V ET3J4 (88 л.с.) ECU MARELLI IAW 6LP 8 000 руб.
Peugeot 307 1.4 HDI PSA DV4 (68 л.с.) ECU BOSCH EDC16C0/C3 12 000 руб.
Peugeot 307 1.6 16V TU5JP4 (109 л.с.) ECU BOSCH ME7.4.5 8 000 руб.
Peugeot 307 1.6 16V TU5JP4 (109 л.с.) ECU BOSCH ME7.4.4 8 000 руб.
Peugeot 307 1.6 HDI PSA DV6 (109 л.с.) ECU BOSCH EDC16+ C34/C39 12 000 руб.
Peugeot 307 1.6 HDI PSA DV6 (90 л.с.) ECU BOSCH EDC16C0/C3 12 000 руб.
Peugeot 307 2.0 16v (155 л.с.) ECU MARELLI IAW 6KPB 8 000 руб.
Peugeot 307 2.0 16V (135 л.с.) ECU MARELLI IAW 48P2 8 000 руб.
Peugeot 307 2.0 16V EW10A (140 л.с.) ECU MARELLI IAW 6LP 8 000 руб.
Peugeot 307 2.0 16V EW10J4S (177 л.с.) ECU MARELLI IAW 6LP 8 000 руб.
Peugeot 307 2.0 16V HDI PSA DW10B (136 л.с.) ECU SIEMENS SID803A 10 000 руб.
Peugeot 307 2.0 16V HDI PSA DW10B (136 л.с.) ECU SIEMENS SID803 10 000 руб.
Peugeot 307 2.0 HDI PSA DW10 (107 л.с.) ECU BOSCH EDC15C2 10 000 руб.
Peugeot 307 2.0 HDI PSA DW10 (90 л.с.) ECU SIEMENS SID804 10 000 руб.
Peugeot 307 2.0 HDI PSA DW10 (90 л.с.) ECU SIEMENS SID801 10 000 руб.
Peugeot 307 2.0 HDI PSA DW10 (90 л.с.) ECU BOSCH EDC15C2 10 000 руб.
Peugeot 308 1.6 16V HDI (110 л.с.) ECU BOSCH EDC16+ C34/C39 12 000 руб.
Peugeot 308 1.6 16V HDI (90 л.с.) ECU BOSCH EDC16+ C34/C39 12 000 руб.
Peugeot 308 1.6 16V THP (174 л.с.) ECU BOSCH MED17.4/MEV17.4 12 000 руб.
Peugeot 308 1.6 16V THP (150 л.с.) ECU BOSCH MED17.4/MEV17.4 12 000 руб.
Peugeot 308 1.6 16V VTI (120 л.с.) ECU BOSCH ME7.4.5 8 000 руб.
Peugeot 308 2.0 16V HDI (136 л.с.) ECU DELPHI DCM3.4 10 000 руб.
Peugeot 4007 2.2 HDI (156 л.с.) ECU BOSCH EDC16+ CP39 15 000 руб.
Peugeot 406 2.0 16V (136 л.с.) ECU MARELLI IAW 48P2 8 000 руб.
Peugeot 406 2.0 HDI (110 л.с.) ECU BOSCH EDC15C2 10 000 руб.
Peugeot 406 2.0 HDI (90 л.с.) ECU SIEMENS SID801 10 000 руб.
Peugeot 406 2.0 HDI (90 л.с.) ECU BOSCH EDC15C2 10 000 руб.
Peugeot 406 2.2 HDI (133 л.с.) ECU BOSCH EDC15C2 10 000 руб.
Peugeot 406 3.0 V6 24V (206 л.с.) ECU BOSCH ME7.4.4 10 000 руб.
Peugeot 5008 2.0 16V HDI (150 л.с.) ECU DELPHI DCM3.5 10 000 руб.
Peugeot 607 2.0 HDI (136 л.с.) ECU BOSCH EDC15C2 10 000 руб.
Peugeot 607 2.2 HDI (133 л.с.) ECU BOSCH EDC15C2 10 000 руб.
Peugeot 607 2.7 V6 HDI (205 л.с.) ECU SIEMENS SID201 15 000 руб.
Peugeot 607 3.0 V6 24V (211 л.с.) ECU BOSCH ME7.4.4 10 000 руб.
Peugeot 807 2.0 16V EW10A (140 л.с.) ECU MARELLI IAW 6LP 8 000 руб.
Peugeot 807 2.0 16V HDI (110 л.с.) ECU SIEMENS SID803A 10 000 руб.
Peugeot 807 2.0 16V HDI (110 л.с.) ECU BOSCH EDC15C2 10 000 руб.
Peugeot 807 2.2 HDI (128 л.с.) ECU BOSCH EDC15C2 10 000 руб.
Peugeot 807 3.0 V6 24V (211 л.с.) ECU BOSCH ME7.4.4 10 000 руб.
Peugeot Bipper Tepee 1.4 HDI (70 л.с.) ECU BOSCH EDC16C34/5.90 15 000 руб.
Peugeot Boxer 2.0 HDI (90 л.с.) ECU BOSCH EDC15C2 10 000 руб.
Peugeot Boxer 2.8 HDI (146 л.с.) ECU BOSCH EDC15C6/C7 10 000 руб.
Peugeot Boxer 2.8 HDI (128 л.с.) ECU BOSCH EDC15C6/C7 10 000 руб.
Peugeot Boxer II 2.2 HDI (100 л.с.) ECU VISTEON DCU102 12 000 руб.
Peugeot Boxer II 3.0 HDI (160 л.с.) ECU BOSCH EDC16+ 12 000 руб.
Peugeot Expert 2.0 HDI (109 л.с.) ECU BOSCH EDC15C2 10 000 руб.
Peugeot Expert 2.0 HDI (85 л.с.) ECU BOSCH EDC15C2 10 000 руб.
Peugeot Expert II 1.6 HDI 16V (110 л.с.) ECU BOSCH EDC16+ C34/C39 12 000 руб.
Peugeot Expert II 1.6 HDI 16V (90 л.с.) ECU BOSCH EDC16+ C34/C39 12 000 руб.
Peugeot Expert II 2.0 HDI (136 л.с.) ECU SIEMENS SID803A 10 000 руб.
Peugeot Expert II 2.0 HDI (120 л.с.) ECU SIEMENS SID803A 10 000 руб.
Peugeot Partner 1.4 16V HDI (90 л.с.) ECU BOSCH EDC16+ C34/C39 12 000 руб.
Peugeot Partner 1.6 16V HDI PSA DV6 (90 л.с.) ECU BOSCH EDC16+ C34/C39 12 000 руб.
Peugeot Partner 1.6 16V TU5JP4 (110 л.с.) ECU BOSCH ME7.4.4 8 000 руб.
Peugeot Partner 2.0 HDI (90 л.с.) ECU SIEMENS SID801 10 000 руб.
Peugeot Partner 2.0 HDI PSA DW10 (90 л.с.) ECU BOSCH EDC15C2 10 000 руб.
Peugeot Partner II 1.6 16V HDI PSA DV6 (110 л.с.) ECU BOSCH EDC16+ C34/C39 12 000 руб.
Peugeot Partner II 1.6 16V HDI PSA DV6 (90 л.с.) ECU BOSCH EDC16+ C34/C39 12 000 руб.
Peugeot Partner II 1.6 16V HDI PSA DV6 (75 л.с.) ECU BOSCH EDC16+ C34/C39 12 000 руб.
Peugeot Partner II 1.6 16V TU5JP4 (110 л.с.) ECU BOSCH ME7.4.4 8 000 руб.
Peugeot Partner II 1.6 16V TU5JP4 (90 л.с.) ECU BOSCH ME7.4.4 8 000 руб.
Peugeot RCZ 1.6 16V THP (156 л.с.) ECU BOSCH MED17.4/MEV17.4 12 000 руб.
Peugeot RCZ 2.0 16V HDI (163 л.с.) ECU DELPHI DCM3.5 10 000 руб.
Peugeot Ranch 1.4 16V HDI (70 л.с.) ECU BOSCH EDC16+ C34/C39 12 000 руб.
Peugeot Ranch 1.6 16V HDI PSA DV6 (90 л.с.) ECU BOSCH EDC16+ C34/C39 12 000 руб.
Peugeot Ranch 1.6 16V TU5JP4 (110 л.с.) ECU BOSCH ME7.4.4 8 000 руб.
Peugeot Ranch 2.0 HDI (90 л.с.) ECU SIEMENS SID801 10 000 руб.
Peugeot Ranch 2.0 HDI PSA DW10 (90 л.с.) ECU BOSCH EDC15C2 10 000 руб.

Есть вопрос? У нас есть ответ!

Vkitter

Instagram

Follow Me on Instagram
  • VW #Golf 1.6 с двигателем BSE (102 л.с.). Двигатель BSE не прихотливый и в какой-то степени простой в обслуживании, но при этом динамики при разгоне, очень, мягко говоря, не хватает! Наверное, все владельцы атмосферников 1.6 BSE знают о такой "особенности" данных моторов. Данная проблема была устранена с помощью чип-тюнинга. Наши специалисты перепрограммировали ЭБУ с отключением второго датчика кислорода (катализатора) и увеличением мощности. Машина начала набирать ход с самых низов, сократилось время реакции на нажатие педали акселератора, расход топлива при этом не ...

    checkengineplus: "VW #Golf 1.6 с двигателем BSE (102 л.с.). Двигатель BSE не прихотливый и в какой-то степени простой в обслуживании, но при этом динамики при разгоне, очень, мягко говоря, не хватает! Наверное, все владельцы атмосферников 1.6 BSE знают о такой "особенности" данных моторов.
Данная проблема была устранена с помощью чип-тюнинга. Наши специалисты перепрограммировали ЭБУ с отключением второго датчика кислорода (катализатора) и увеличением мощности.
Машина начала набирать ход с самых низов, сократилось время реакции на нажатие педали акселератора, расход топлива при этом не увеличивается (если не ездить постоянно "газ в пол"). ☎CheckEngine+ 38-55-21, 8-927-668-5521"
    29
    0

  • instagram by checkengineplus
    40
    1
  • Владелец автомобиля #Nissan #JUKE обратился к нам с просьбой не просто сделать #тюнинг его "Жука" с мощностью 94 л.с., а заменить программу управления двигателем на 117 л.с. Задача неординарная, но интересная 🧐 Сравнив комплектации автомобилей, "железо" двигателя и проверив аппаратную совместимость блоков управления, удалось подобрать подходящую прошивку. Стоило только записать заводскую программу от 117-сильного автомобиля, "Жук" сразу преобразился: появилась тяга, автомобиль резвее стал набирать обороты. А результат после чип-тюнинга 117-сильной версии не мог ...

    checkengineplus: "Владелец автомобиля #Nissan #JUKE обратился к нам с просьбой не просто сделать #тюнинг его "Жука" с мощностью 94 л.с., а заменить программу управления двигателем на 117 л.с. Задача неординарная, но интересная 🧐
Сравнив комплектации автомобилей, "железо" двигателя и проверив аппаратную совместимость блоков управления, удалось подобрать подходящую прошивку. 
Стоило только записать заводскую программу от 117-сильного автомобиля, "Жук" сразу преобразился: появилась тяга, автомобиль резвее стал набирать обороты.
А результат после чип-тюнинга 117-сильной версии не мог не порадовать - с 94 л.с. мощность увеличилась почти до 130 лошадок! Потрясающий прирост для атмосферного двигателя 🔥 ❗Кроме того, появилась возможность установки круиз контроля и панели управления ECO-Sport, присутствующих в комплектациях классом выше❗"
    46
    0
  • Check Engine + это: 🔹сертифицированный чип тюнинг от одних из лучших специалистов; 🔹качественная диагностика, в ходе которой мы выявляем причины неисправности, даем полную консультацию и устраняем найденные проблемы; 🔹ремонт и установка автоэлектроники любой сложности; 🔹качественная установка дополнительного оборудования на автомобиль. Записывайтесь к нам и убедитесь в этом сами! ☎CheckEnginePlus 38-55-21, 8-927-668-5521

    checkengineplus: "Check Engine + это: 🔹сертифицированный чип тюнинг от одних из лучших специалистов; 🔹качественная диагностика, в ходе которой мы выявляем причины неисправности, даем полную консультацию и устраняем найденные проблемы; 🔹ремонт и установка автоэлектроники любой сложности; 🔹качественная установка дополнительного оборудования на автомобиль. 
Записывайтесь к нам и убедитесь в этом сами! ☎CheckEnginePlus 38-55-21, 8-927-668-5521"
    19
    0

  • instagram by checkengineplus
    76
    1
  • #Chevrolet #Aveo Т300 с двигателем 1.6 л., автоматической коробкой передач и блоком управления ACDelco. Проведен чип-тюнинг с использованием программы управления двигателем от RSW. Улучшена реакция на педаль газа, прибавка мощности и крутящего момента составили до +10% 👍🏻 ❗Возможно полное отключение контроля катализатора, заднего датчика кислорода и электронного термостата. Также мы можем понизить температуру срабатывания вентилятора охлаждения двигателя (при замене термостата на холодный) во избежание рассыхания патрубков и прокладок двигателя. 💡Доступны ва...

    checkengineplus: "#Chevrolet #Aveo Т300 с двигателем 1.6 л., автоматической коробкой передач и блоком управления ACDelco. 
Проведен чип-тюнинг с использованием программы управления двигателем от RSW. 
Улучшена реакция на педаль газа, прибавка мощности и крутящего момента составили до +10% 👍🏻 ❗Возможно полное отключение контроля катализатора, заднего датчика кислорода и электронного термостата. Также мы можем понизить температуру срабатывания вентилятора охлаждения двигателя (при замене термостата на холодный) во избежание рассыхания патрубков и прокладок двигателя. 💡Доступны варианты прошивок для эксплуатации на газовой смеси. 
Все это актуально и для автомобилей марки Опель."
    28
    0
  • Основные обращения владельцев микроавтобусов #Volkswagen #Crafter в наш сервис связаны с недостаточной мощностью 2-х литрового мотора для такого огромного автомобиля. У нас есть возможность без физического вмешательства и без вскрытия блока управления увеличить мощность до +30%, а также, при необходимости: отключить систему ЕГР, сажевого фильтра, присадки Adblue, ограничителя скорости. ☎CheckEngine+ 38-55-21, 8-927-668-5521

    checkengineplus: "Основные обращения владельцев микроавтобусов #Volkswagen #Crafter в наш сервис связаны с недостаточной мощностью 2-х литрового мотора для такого огромного автомобиля. 
У нас есть возможность без физического вмешательства и без вскрытия блока управления увеличить мощность до +30%, а также, при необходимости: отключить систему ЕГР, сажевого фильтра, присадки Adblue, ограничителя скорости. ☎CheckEngine+ 38-55-21, 8-927-668-5521"
    27
    0
  • Владельцы Lada! Появилась возможность установки новой программы для робота! Новая прошивка #Lada #Vesta и #XRay AMT 3.0 со спортивным режимом и всеми преимуществами прошивки🔥 Подходит для всех годов и модификаций 1.6 и 1.8 с КПП АМТ! По всем вопросам звоните 👉🏻 38-55-21, 8-927-668-5521

    checkengineplus: "Владельцы Lada!

Появилась возможность установки новой программы для робота! Новая прошивка #Lada #Vesta и #XRay AMT 3.0 со спортивным режимом и всеми преимуществами прошивки🔥
Подходит для всех годов и модификаций 1.6 и 1.8 с КПП АМТ! 
По всем вопросам звоните 👉🏻 38-55-21, 8-927-668-5521"
    880
    0

  • instagram by checkengineplus
    51
    1
  • Из большинства отечественных автомобилей на #чиптюнинг чаще всего приезжают #Lada #Vesta, #Granta и #XRay, причем в стоковой прошивке у них одни и те же основные недостатки - плохая тяга с низов, замедленная реакция педали газа и нехватка динамики ⚠ Чип-тюнинг для них - это не дополнительная опция, а необходимость, чтобы уверенно чувствовать себя за рулем и ездить с наибольшим комфортом, который изначально заложен в данные автомобили, но тщательно скрыт! Немного отзывов от владельцев Lada, которые сделали в нашем автосервисе чип-тюнинг 👇🏻

    checkengineplus: "Из большинства отечественных автомобилей на #чиптюнинг чаще всего приезжают #Lada #Vesta, #Granta и #XRay, причем в стоковой прошивке у них одни и те же основные недостатки - плохая тяга с низов, замедленная реакция педали газа и нехватка динамики ⚠
Чип-тюнинг для них - это не дополнительная опция, а необходимость, чтобы уверенно чувствовать себя за рулем и ездить с наибольшим комфортом, который изначально заложен в данные автомобили, но тщательно скрыт!

Немного отзывов от владельцев Lada, которые сделали в нашем автосервисе чип-тюнинг 👇🏻"
    37
    1