Возможен перевод на нормы токсичности Евро2, Россия-83, отключение ДК2 и контроля каталитического нейтрализатора. После чип-тюнинга существенно улучшается динамика автомобиля, увеличивается мощность. В спокойном режиме движения снижается расход топлива.

Seat Alhambra 1.8 20V Turbo AJH/AWC (150 л.с.) ECU BOSCH ME7.X 8Mbit 10 000 руб.
Seat Alhambra 1.9 TDI ANU (90 л.с.) ECU BOSCH EDC15P+ 10 000 руб.
Seat Alhambra 1.9 TDI ARL/BTB (150 л.с.) ECU BOSCH EDC15P+ 10 000 руб.
Seat Alhambra 1.9 TDI ASZ (130 л.с.) ECU BOSCH EDC15P+ 10 000 руб.
Seat Alhambra 1.9 TDI AUY/BVK (115 л.с.) ECU BOSCH EDC15P+ 10 000 руб.
Seat Alhambra 2.0 16V TDI BRT (140 л.с.) ECU BOSCH EDC16+ U31/U34 15 000 руб.
Seat Alhambra 2.0 8V ATM (115 л.с.) ECU BOSCH ME7.X 4Mbit 10 000 руб.
Seat Altea 1.4 TSI CAXC (125 л.с.) ECU BOSCH MED17.X CAN 15 000 руб.
Seat Altea 1.6 8V (101 л.с.) ECU SIEMENS SIMOS 7.1 17 800 руб.
Seat Altea 1.8 TSI BYT/BZB (125 л.с.) ECU BOSCH MED17.X CAN 15 000 руб.
Seat Altea 1.9 8V TDI BJB/BKC/BXE/BLS (105 л.с.) ECU BOSCH EDC16+ U31/U34 15 000 руб.
Seat Altea 1.9 8V TDI BJB/BKC/BXE/BLS (105 л.с.) ECU BOSCH EDC16 15 000 руб.
Seat Altea 2.0 16V FSI BLR/BVY/BVZ (150 л.с.) ECU BOSCH ME9.5 FSI 15 000 руб.
Seat Altea 2.0 16V TDI AZV (136 л.с.) ECU BOSCH EDC16+ U31/U34 15 000 руб.
Seat Altea 2.0 16V TDI AZV (136 л.с.) ECU BOSCH EDC16 15 000 руб.
Seat Altea 2.0 16V TDI BKD (140 л.с.) ECU BOSCH EDC16+ U31/U34 15 000 руб.
Seat Altea 2.0 16V TDI BKD (140 л.с.) ECU BOSCH EDC16 15 000 руб.
Seat Altea 2.0 16V TDI CR CEGA (170 л.с.) ECU BOSCH EDC17 CP04/CP14 15 000 руб.
Seat Altea 2.0 16V TDI FR BMN (170 л.с.) ECU SIEMENS PPD1.XX 15 000 руб.
Seat Altea 2.0 16V TFSI BWA (200 л.с.) ECU BOSCH ME9.1 TFSI 15 000 руб.
Seat Altea 2.0 8V TDI BMM (140 л.с.) ECU BOSCH EDC17 CP04/CP14 15 000 руб.
Seat Arosa 1.0 8V (50 л.с.) ECU BOSCH ME7.X 4Mbit 10 000 руб.
Seat Arosa 1.4 8V (60 л.с.) ECU BOSCH ME7.X 4Mbit 10 000 руб.
Seat Arosa 1.4 TDI (75 л.с.) ECU BOSCH EDC15P+ 10 000 руб.
Seat Arosa 1.7 SDI (60 л.с.) ECU BOSCH EDC15V 10 000 руб.
Seat Cordoba 1.0 8V ALD/ANV/AUC (50 л.с.) ECU BOSCH ME7.X 4Mbit 10 000 руб.
Seat Cordoba 1.4 16V (100 л.с.) ECU MARELLI IAW 4MV 8 000 руб.
Seat Cordoba 1.4 16V APE/AUA (75 л.с.) ECU MARELLI IAW 4TV 8 000 руб.
Seat Cordoba 1.4 8V (0 л.с.) ECU BOSCH ME7.X 4Mbit 10 000 руб.
Seat Cordoba 1.4 8V AKK/ANW/AUD (60 л.с.) ECU BOSCH ME7.X 4Mbit 10 000 руб.
Seat Cordoba 1.6 8V (101 л.с.) ECU SIEMENS SIMOS 3 14 200 руб.
Seat Cordoba 1.6, AUR ECU SIEMENS SIMOS3.3A 8 000 руб.
Seat Cordoba 1.9 SDI (68 л.с.) ECU BOSCH EDC15V 10 000 руб.
Seat Cordoba 1.9 TDI AGR/ALH (110 л.с.) ECU BOSCH EDC15V 10 000 руб.
Seat Cordoba 1.9 TDI ASK/ASV (90 л.с.) ECU BOSCH EDC15V 10 000 руб.
Seat Cordoba II 1.4 TDI AMF/BAY (75 л.с.) ECU BOSCH EDC15P+ 10 000 руб.
Seat Cordoba II 1.4 TDI BNM (70 л.с.) ECU BOSCH EDC15P+ 10 000 руб.
Seat Cordoba II 1.4 TDI BWB/BMS (80 л.с.) ECU BOSCH EDC15P+ 10 000 руб.
Seat Cordoba II 1.9 SDI ASY (63 л.с.) ECU BOSCH EDC15V 10 000 руб.
Seat Cordoba II 1.9 TDI ASZ/BLT (130 л.с.) ECU BOSCH EDC15P+ 10 000 руб.
Seat Cordoba II 1.9 TDI ATD/AXR/BMT (101 л.с.) ECU BOSCH EDC15P+ 10 000 руб.
Seat Exeo 1.8 TSI CFMA (150 л.с.) ECU BOSCH MED17.X CAN 15 000 руб.
Seat Exeo 2.0 16V TDI CR CAGA (143 л.с.) ECU BOSCH EDC17 CP04/CP14 15 000 руб.
Seat Exeo 2.0 16V TDI CR CAGC (120 л.с.) ECU BOSCH EDC17 CP04/CP14 15 000 руб.
Seat Exeo 2.0 16V TDI CR CAHA (170 л.с.) ECU BOSCH EDC17 CP04/CP14 15 000 руб.
Seat Exeo 2.0 16V TFSI BWA (200 л.с.) ECU BOSCH ME9.1 TFSI 15 000 руб.
Seat Ibiza 1.6 8V (101 л.с.) ECU SIEMENS SIMOS 3 17 800 руб.
Seat Ibiza 1.6, AUR ECU SIEMENS SIMOS3.3A 8 000 руб.
Seat Ibiza 5 1.2, AZQ ECU SIEMENS SIMOS3PE 8 000 руб.
Seat Ibiza II 1.0 16V AVZ (70 л.с.) ECU BOSCH ME7.X 4Mbit 10 000 руб.
Seat Ibiza II 1.8 20V Turbo Cupra AYP (150 л.с.) ECU BOSCH ME7.X 4Mbit 12 000 руб.
Seat Ibiza II 1.8 20V Turbo Cupra R AYP (180 л.с.) ECU BOSCH ME7.X 4Mbit 15 000 руб.
Seat Ibiza II 1.9 SDI AGP/AQM (68 л.с.) ECU BOSCH EDC15V 10 000 руб.
Seat Ibiza II 1.9 TDI AGR/ALH (90 л.с.) ECU BOSCH EDC15V 10 000 руб.
Seat Ibiza II 1.9 TDI ASK/ASV (110 л.с.) ECU BOSCH EDC15V 10 000 руб.
Seat Ibiza III 1.2 12V (70 л.с.) ECU SIEMENS SIMOS 9.1 17 800 руб.
Seat Ibiza III 1.4 16V (100 л.с.) ECU MARELLI IAW 4MV 8 000 руб.
Seat Ibiza III 1.4 16V (86 л.с.) ECU MARELLI IAW 4HV 8 000 руб.
Seat Ibiza III 1.4 16V AUA/BBY/BKY (75 л.с.) ECU MARELLI IAW 4TV 8 000 руб.
Seat Ibiza III 1.4 TDI AMF/BAY (75 л.с.) ECU BOSCH EDC15P+ 10 000 руб.
Seat Ibiza III 1.4 TDI BNM (70 л.с.) ECU BOSCH EDC15P+ 10 000 руб.
Seat Ibiza III 1.4 TDI BNV/BMS (80 л.с.) ECU BOSCH EDC15P+ 10 000 руб.
Seat Ibiza III 1.8 20V Turbo Cupra BBU (180 л.с.) ECU BOSCH ME7.X 8Mbit 15 000 руб.
Seat Ibiza III 1.8 20V Turbo FR BJX (150 л.с.) ECU BOSCH ME7.X 8Mbit 12 000 руб.
Seat Ibiza III 1.9 SDI ASY (64 л.с.) ECU BOSCH EDC15V 10 000 руб.
Seat Ibiza III 1.9 TDI ASZ/BLT (130 л.с.) ECU BOSCH EDC15P+ 10 000 руб.
Seat Ibiza III 1.9 TDI ATD/AXR/BMT (100 л.с.) ECU BOSCH EDC15P+ 10 000 руб.
Seat Ibiza III 1.9 TDI Cupra BPX/BUK (160 л.с.) ECU BOSCH EDC15P+ 10 000 руб.
Seat Ibiza III 2.0 8V AZL/BBX (115 л.с.) ECU BOSCH ME7.X 8Mbit 12 000 руб.
Seat Ibiza IV 1.4 TDI (80 л.с.) ECU BOSCH EDC17U01 15 000 руб.
Seat Ibiza IV 1.4 TDI BMS (80 л.с.) ECU BOSCH EDC15P+ 10 000 руб.
Seat Ibiza IV 1.4 TSI Cupra CAVE (180 л.с.) ECU BOSCH MED17.X CAN 15 000 руб.
Seat Ibiza IV 1.4 TSI FR CAVF (150 л.с.) ECU BOSCH MED17.X CAN 15 000 руб.
Seat Ibiza IV 1.9 TDI (105 л.с.) ECU BOSCH EDC17U01 15 000 руб.
Seat Ibiza IV 1.9 TDI CR BLS (105 л.с.) ECU BOSCH EDC17 CP04/CP14 15 000 руб.
Seat Leon 1.4 16V (100 л.с.) ECU MARELLI IAW 4MV 8 000 руб.
Seat Leon 1.4 16V (75 л.с.) ECU MARELLI IAW 4MV 8 000 руб.
Seat Leon 1.4 16V APE/AUA/BCA (75 л.с.) ECU BOSCH ME7.X 4Mbit 10 000 руб.
Seat Leon 1.6 ECU SIEMENS SIMOS7.1 8 000 руб.
Seat Leon 1.6 8V (102 л.с.) ECU SIEMENS SIMOS 7.1 10 900 руб.
Seat Leon 1.8 20V AGN/APG (125 л.с.) ECU BOSCH ME7.X 4Mbit 12 000 руб.
Seat Leon 1.8 20V Turbo AJQ/APP/ARY/AUQ (180 л.с.) ECU BOSCH ME7.X 4Mbit 15 000 руб.
Seat Leon 1.8 20V Turbo Cupra R AMK (225 л.с.) ECU BOSCH ME7.X 8Mbit 15 000 руб.
Seat Leon 1.8 20V Turbo Cupra R BAM (210 л.с.) ECU BOSCH ME7.X 8Mbit 15 000 руб.
Seat Leon 1.9 TDI AGR/ALH (90 л.с.) ECU BOSCH EDC15V 10 000 руб.
Seat Leon 1.9 TDI AHF/ASV (110 л.с.) ECU BOSCH EDC15V 10 000 руб.
Seat Leon 1.9 TDI ARL (150 л.с.) ECU BOSCH EDC15P+ 10 000 руб.
Seat Leon 1.9 TDI ASZ (130 л.с.) ECU BOSCH EDC15P+ 10 000 руб.
Seat Leon 1.9 TDI AXR (101 л.с.) ECU BOSCH EDC15P+ 10 000 руб.
Seat Leon II 1.4 TSI CAXC (125 л.с.) ECU BOSCH MED17.X CAN 15 000 руб.
Seat Leon II 1.8 TSI BYT/BZB (160 л.с.) ECU BOSCH MED17.X CAN 15 000 руб.
Seat Leon II 1.9 8V TDI BKC/BLS (105 л.с.) ECU BOSCH EDC16 15 000 руб.
Seat Leon II 1.9 8V TDI BXE (105 л.с.) ECU BOSCH EDC16+ U31/U34 15 000 руб.
Seat Leon II 1.9 8V TDI BXF (90 л.с.) ECU BOSCH EDC16+ U31/U34 15 000 руб.
Seat Leon II 2.0 16V FSI BLR/BVY (150 л.с.) ECU BOSCH ME9.5 FSI 15 000 руб.
Seat Leon II 2.0 16V TDI AZV (136 л.с.) ECU BOSCH EDC16+ U31/U34 15 000 руб.
Seat Leon II 2.0 16V TDI BKD (140 л.с.) ECU BOSCH EDC16 15 000 руб.
Seat Leon II 2.0 16V TDI BMM (140 л.с.) ECU BOSCH EDC16+ U31/U34 15 000 руб.
Seat Leon II 2.0 16V TDI CR CBBB (170 л.с.) ECU BOSCH EDC17 CP04/CP14 15 000 руб.
Seat Leon II 2.0 16V TDI FR BMN (170 л.с.) ECU SIEMENS PPD1.XX 15 000 руб.
Seat Leon II 2.0 16V TFSI BWA (185 л.с.) ECU BOSCH ME9.1 TFSI 15 000 руб.
Seat Leon II 2.0 16V TFSI CE BWJ (310 л.с.) ECU BOSCH ME9.1 TFSI 20 000 руб.
Seat Leon II 2.0 16V TFSI CE BWJ (286 л.с.) ECU BOSCH ME9.1 TFSI 18 000 руб.
Seat Leon II 2.0 16V TFSI Cupra BWJ (240 л.с.) ECU BOSCH ME9.1 TFSI 18 000 руб.
Seat Leon II 2.0 16V TFSI FR BWA (211 л.с.) ECU BOSCH ME9.1 TFSI 15 000 руб.
Seat Leon II 2.0 16V TFSI FR BWA (200 л.с.) ECU BOSCH ME9.1 TFSI 15 000 руб.
Seat Toledo II 1.8 20V (125 л.с.) ECU BOSCH ME7.X 4Mbit 12 000 руб.
Seat Toledo II 1.9 TDI (110 л.с.) ECU BOSCH EDC15V 10 000 руб.
Seat Toledo II 1.9 TDI (90 л.с.) ECU BOSCH EDC15V 10 000 руб.
Seat Toledo III 1.9 8V TDI (105 л.с.) ECU BOSCH EDC16 15 000 руб.
Seat Toledo III 2.0 16V TDI (140 л.с.) ECU BOSCH EDC16 15 000 руб.
Skoda Roomster 1.2 12V (64 л.с.) ECU SIEMENS SIMOS 9.1 13 300 руб.
Skoda Roomster 1.4 16V (86 л.с.) ECU MARELLI IAW 4HV 8 000 руб.
Skoda Roomster 1.4 TDI BMS (80 л.с.) ECU BOSCH EDC15P+ 10 000 руб.
Skoda Roomster 1.4 TDI BNM (70 л.с.) ECU BOSCH EDC15P+ 10 000 руб.
Skoda Roomster 1.9 TDI BLS (105 л.с.) ECU BOSCH EDC15P+ 10 000 руб.

Есть вопрос? У нас есть ответ!

 

Vkitter

Instagram

Follow Me on Instagram
  • Уважаемые друзья и подписчики! В связи с предстоящими сильными морозами несколько рекомендаций по правильному "прикуриванию" от другого автомобиля. Прежде чем начать «прикуривать» автомобиль, следует точно узнать, что причина нерабочего состояния заключается именно в нем. Признаками севшего АКБ является слабое свечение фар или полное его отсутствие, глухой звук клаксона, подвывание сигнализации. При этом не работает стартер. При включении различных энергопотребителей раздается слабый треск (например, при включении поворотников, аварийки). Для "пр...

    checkengineplus: "Уважаемые друзья и подписчики! 
В связи с предстоящими сильными морозами несколько рекомендаций по правильному "прикуриванию" от другого автомобиля. 
Прежде чем начать «прикуривать» автомобиль, следует точно узнать, что причина нерабочего состояния заключается именно в нем. Признаками севшего АКБ является слабое свечение фар или полное его отсутствие, глухой звук клаксона, подвывание сигнализации. При этом не работает стартер. При включении различных энергопотребителей раздается слабый треск (например, при включении поворотников, аварийки). Для "прикуривания" потребуются специальные провода (чем толще сечение, тем лучше. Часто китайские дешевые провода выглядят толстыми, но это в основном за счет толщины изоляции, а сам провод внутри очень тонкий, обратите на это внимание). Теперь переходим к самому процессу "прикуривания" от другого автомобиля: 
1. Автомобили ставятся капотами друг к другу на максимально близкое расстояние, двигатель у работающей машины затем нужно заглушить. 
2. Соединения производим в следующем порядке, сначала подключаем плюс на обоих автомобилях, затем минус на автомобиле-доноре и любая масса (например, блок цилиндров, двигатель) на прикуриваемом автомобиле. 
3. Запускаем автомобиль-донор, отключаем на нем все потребители и даём поработать 10-20 минут - для подзарядки аккумулятора "прикуриваемого" авто. 
4. Теперь самое ВАЖНОЕ - ОБЯЗАТЕЛЬНО ОСТАНАВЛИВАЕМ двигатель автомобиля-донора перед запуском прикуриваемого авто, это поможет избежать выхода из строя генератора и другой электроники автомобиля-донора. 
5. Запускаем двигатель прикуриваемого автомобиля. Если двигатель запустить не удалось, повторяем все снова с п.3. 
6. После успешного запуска двигателя отключаем провода в обратной последовательности п.2. и едем проверять аккумулятор, генератор прикуриваемого автомобиля )."
    31
    3
  • Владелец #Lada #Kalina2 с установленным ГБО приехал к нам за качественным чип тюнингом. Наши специалисты использовали фирменную прошивку от Паулюса, которая прибавляет динамики автомобилю на ~10%, улучшает реакцию педали газа и снижает расход газа. Автовладелец доволен полученным результатом! 👍🏻

    checkengineplus: "Владелец #Lada #Kalina2 с установленным ГБО приехал к нам за качественным чип тюнингом. 
Наши специалисты использовали фирменную прошивку от Паулюса, которая прибавляет динамики автомобилю на ~10%, улучшает реакцию педали газа и снижает расход газа.
Автовладелец доволен полученным результатом! 👍🏻"
    32
    0
  • Немного юмора вам в ленту)

    checkengineplus: "Немного юмора вам в ленту)"
    42
    1
  • Свеженькая #Газель #Некст с двигателем Cummins 2.8 оказалась в нашем боксе, встретившись с проблемой забитого сажевого фильтра. 🔧 Мы выполнили #чиптюнинг с переводом двигателя на нормы токсичности Евро-2 и отключением сажевого фильтра и системы ЕГР. После проделанной работы у автомобиля поднялось количество «лошадок» до ~170 л.с., крутящий момент стал нарастать с зоны низких оборотов, реакция дросселя стала значительно острее. ☎CheckEnginePlus 38-55-21, 8-927-668-5521

    checkengineplus: "Свеженькая #Газель #Некст с двигателем Cummins 2.8 оказалась в нашем боксе, встретившись с проблемой забитого сажевого фильтра. 🔧 Мы выполнили #чиптюнинг с переводом двигателя на нормы токсичности Евро-2 и отключением сажевого фильтра и системы ЕГР. 
После проделанной работы у автомобиля поднялось количество «лошадок» до ~170 л.с., крутящий момент стал нарастать с зоны низких оборотов, реакция дросселя стала значительно острее. ☎CheckEnginePlus 38-55-21, 8-927-668-5521"
    43
    0
  • У нас в гостях побывал #Volkswagen #Passat b6 1.8 TSI 2006 г. Причины обращения - программно отключить клапан рециркуляции выхлопных газов (ЕГР) и отключить контроль катализатора. Наши специалисты перепрограммировали ЭБУ учитывая пожелания владельца. Автомобиль был переведен под Евро2 нормы в связи с удаленными катализаторами. Так же после чип-тюнинга заметно ускорился разгон, устранились паузы при нажатии на газ.

    checkengineplus: "У нас в гостях побывал #Volkswagen #Passat b6 1.8 TSI 2006 г. 
Причины обращения - программно отключить клапан рециркуляции выхлопных газов (ЕГР) и отключить контроль катализатора.
 Наши специалисты перепрограммировали ЭБУ учитывая пожелания владельца. Автомобиль был переведен под Евро2 нормы в связи с удаленными катализаторами.
Так же после чип-тюнинга заметно ускорился разгон, устранились паузы при нажатии на газ."
    35
    0
  • Владелец корейского кроссовера с дизельным двигателем обратился с жалобой на затрудненный запуск автомобиля в морозную погоду. Компьютерная диагностика неисправностей не выявила. Топливная система в норме, ошибок по подогреву свечей нет, но при запуске на холодную, автомобиль заметно протраивает. Решено было проверить свечи накала по отдельности и блок управления накалом, для чего потребовалось снять общую шину свечей, которые расположены под топливной рампой. Проверка выявила неисправность трёх свечей из 4-х.

    checkengineplus: "Владелец корейского кроссовера с дизельным двигателем обратился с жалобой на затрудненный запуск автомобиля в морозную погоду. 
Компьютерная диагностика неисправностей не выявила. Топливная система в норме, ошибок по подогреву свечей нет, но при запуске на холодную, автомобиль заметно протраивает. 
Решено было проверить свечи накала по отдельности и блок управления накалом, для чего потребовалось снять общую шину свечей, которые расположены под топливной рампой.
Проверка выявила неисправность трёх свечей из 4-х."
    36
    2
  • К нам в гости приехала #Lada #Kalina2. Владельца в автомобиле устраивало абсолютно всё, кроме работы заводской прошивки, а именно: педаль газа работала с паузами, на холостых оборотах мотор работал не очень ровно. В роли тюнинговой прошивки выступила оригинальная прошивка от разработчика Paulus. Теперь мотор сразу реагирует на педаль газа, на холостых двигатель работает мягче, с низких оборотов ощутимо прибавилась тяга. ☎CheckEnginePlus 38-55-21, 8-927-668-5521

    checkengineplus: "К нам в гости приехала #Lada #Kalina2. Владельца в автомобиле устраивало абсолютно всё, кроме работы заводской прошивки, а именно: педаль газа работала с паузами, на холостых оборотах мотор работал не очень ровно.
В роли тюнинговой прошивки выступила оригинальная прошивка от разработчика Paulus. Теперь мотор сразу реагирует на педаль газа, на холостых двигатель работает мягче, с низких оборотов ощутимо прибавилась тяга. ☎CheckEnginePlus 38-55-21, 8-927-668-5521"
    36
    0
  • Осталось 3 дня до конца акции! Торопитесь 😎

    checkengineplus: "Осталось 3 дня до конца акции! Торопитесь 😎"
    14
    0
  • Владельцы отечественного автопрома обращаются в наш сервис со стандартными жалобами на заводскую прошивку. Недостатки заводского софта можно устранить без вреда для двигателя! Чиптюнинг ЭБУ с использованием прошивки от Паулюса добавит автомобилю динамики, плавности в момент старта и переключениях передач, устранит паузу при нажатии на газ 😉

    checkengineplus: "Владельцы отечественного автопрома обращаются в наш сервис со стандартными жалобами на заводскую прошивку.
Недостатки заводского софта можно устранить без вреда для двигателя!
Чиптюнинг ЭБУ с использованием прошивки от Паулюса добавит автомобилю динамики, плавности в момент старта и переключениях передач, устранит паузу при нажатии на газ 😉"
    28
    0
  • #Hyundai #Tucson сделал своему владельцу новогодний подарок -отказался запускаться⚠ Перестал появляться на панели приборов индикатор иммобилайзера и не работает бензонасос. Компьютерная диагностика направила в сторону главного реле блока управления двигателем. Проверка проводки, блока предохранителей и реле обнаружила отгнившие провода силового питания и управления главным реле. Замена колодки реле устранила неисправность, автомобиль стал нормально запускаться. ❗Чтобы исключить возможное попадание влаги из под арки колеса в блок предохранителей и...

    checkengineplus: "#Hyundai #Tucson сделал своему владельцу новогодний подарок -отказался запускаться⚠
Перестал появляться на панели приборов индикатор иммобилайзера и не работает бензонасос. 
Компьютерная диагностика направила в сторону главного реле блока управления двигателем. 
Проверка проводки, блока предохранителей и реле обнаружила отгнившие провода силового питания и управления главным реле. 
Замена колодки реле устранила неисправность, автомобиль стал нормально запускаться. ❗Чтобы исключить возможное попадание влаги из под арки колеса в блок предохранителей и последующее гниение проводки, отверстие загерметизировали. ☎CheckEnginePlus 38-55-21, 8-927-668-5521"
    42
    1